Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2018, 08:49   #11
Андрей182
Новичок
 
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Андрей182 не успел проявить себя
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Отлично. Чем мажем.
Как ни странно лучше всего в высокооборотистых подшипниках держится эта
https://xado.ru/smazki/zashchitn-sma...zka-zashitnaya. У нее класс вязкости NLGI 3, не вылетает так как литол и тд.


Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Воот ,потом нам покажешь разобранную. Смазывать всё умеешь,значит и это разломаешь.
Шкив нечем снять. Может попробую и его распилить. Но это не скоро еще.

Цитата:
Сообщение от АСаныч Посмотреть сообщение
Засверлен под стопорный, сквозного нет, чтоб смазку видно было, как на помпах ранних выпусков.
Снова косвенно подтверждает что подшипник не наш на люксе.

Пока склоняюсь к паверфул люксу. Дренаж сделать самостоятельно.

Последний раз редактировалось Андрей182; 26.11.2018 в 09:05.
Андрей182 вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 10:49. Часовой пояс GMT +3.