ДМРВ пришел в автомобиль из авиации... в авиации их чистили...
вроде ульразвуком
Первые ДМРВ, насколько я помню, были нитевого типа. Там та самая нить из сплава благородных металлов довольно ощутимо разогревается. Вот её и чисти УЗ от окалины. Нынешние ДМРВ сделаны по плёночной технологии - датчики (терморезисторы) размещены на керамической подложке и покрыты тонким слоем компаунда для защиты. Там только чистить, если масло во впуск даванУло. А так - бестолку.
Древовидный вид