АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[angtar]

Гринго, извини, но это дебилизм мазать все, что на глаза попалось...
Есть же схема нанесения герметика. рекомендованная ВАЗом

[syava-gor1]

Сообщение от angtar

извини

А теперь посмотри на шейки.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от angtar

Есть же схема нанесения герметика.

Кто её придумал.Вам только схемы подавай. Какая скатина ваще эту плиту придумала.То же по схеме твоей. Ещё скажи Путин утвердил. Я буду делать как мне надо .

[Гринго]

Это не дебилизм, это старая схема нанесения, а на твоей фотке (да ещё и намазано раз в 5 больше чем надо, лучше эту фотку вообще не показывать)новая. Я предпочел старую. В теме много раз обсуждалось.

[angtar]

Сообщение от syava-gor1

Ещё скажи Путин утвердил

дядя Сява, ты дурак? ©

Сообщение от Гринго

Я предпочел старую

вот схема из книжки 1999 года:

сейчас:

покажи разницу.

[syava-gor1]

Сообщение от angtar

дядя Сява, ты дурак?

Да. А по другому вам не понятно.

[Евгеннн]

Сообщение от syava-gor1

Кто её придумал.Вам только схемы подавай. Какая скатина ваще эту плиту придумала.То же по схеме твоей. Ещё скажи Путин утвердил. Я буду делать как мне надо .

Даа. Комментарии не нужны. Случай клинический.

[a-cher]

Сообщение от angtar

Гринго, извини, но это дебилизм мазать все, что на глаза попалось...
Есть же схема нанесения герметика. рекомендованная ВАЗом

я по такой схеме намазал, потом крутил мотор, залитый маслом, но без установленной клапанной крышки... Так вот при такой схеме масло настолько обильно вытекает из под болтов на первом-втором цилиндре, что до гидриков четвёртого цилиндра оно будет доходить только на больших оборотах. Я перемазывал по схеме, как вот тут:
https://www.drive2.ru/l/478924451266691826/

[Гринго]

Сообщение от a-cher

я по такой схеме намазал, потом крутил мотор, залитый маслом, но без установленной клапанной крышки... Так вот при такой схеме масло настолько обильно вытекает из под болтов на первом-втором цилиндре, что до гидриков четвёртого цилиндра оно будет доходить только на больших оборотах. Я перемазывал по схеме, как вот тут:
https://www.drive2.ru/l/478924451266691826/

Странно.. хотя логика наверное есть..хотя х.з.
Ну я проверил манометром, а датчик давления как вы знаете находится в самой последней точке, 1.8

[Kostikov]

Сообщение от a-cher

масло настолько обильно вытекает из под болтов на первом-втором цилиндре, что до гидриков четвёртого цилиндра оно будет доходить только на больших оборотах

Вот только центральный канал подачи масла находится между 3 и 4 цилиндрами... Поэтому до гидриков 4 цилиндра масло дошло раньше, чем до болтов на первом и втором.

[angtar]

Сообщение от a-cher

масло настолько обильно вытекает из под болтов на первом-втором цилиндре

у тебя или крышка кривая или затянута неправильно...
анаэробный герметик выдавливается и в соединении остается только пленка, а мотор надо заводить через несколько часов, а не сразу после нанесения герметика...

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Kostikov

Вот только центральный канал подачи масла находится между 3 и 4 цилиндрами...

+100500
у меня ещё и обратный клапан переделан...