АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

А там видео, работа двигателя, искажение звука и т.д и т.п.

Ты чо путанный такой.Как будто я тебе для сравнения что то показывал.Да уж.

[Гринго]

Я не понял про колес, сегодня попробую. А ты свой мотор собрал?

[Митрич.]

Сообщение от Гринго

А ты свой мотор собрал?

Забудь

[syava-gor1]

Сообщение от Митрич.

Забудь

Забудь.

[АСаныч]

Сообщение от Ri.264

У меня при пробеге 75ткм в одной достаточно известной мастерской приговорили через стетоскоп 2,3

Норм мужики дело знают - под развод хотели поставить.

Сообщение от Ri.264

никто причину так и не смог определить.

Проблемно. Подшипники гены определить проще.

[Буйный]

Сообщение от АСаныч

Подшипники гены определить проще.

Скажу,.. проще некуда. А стетоскоп с Али работает на ура. Акустика такая в подкапотке, что слышим здесь, а источник там. И все эти видосы.. до одного места.

[Гринго]

Пошатывание колеса ничего не дало. Ну с Али долго, куплю здесь и попробую(не знаю что правда, доступ только к колоколу коробки и блоку сзади где коллектор.)

[a-cher]

Друзья, почему во впуске столько нагара?
https://youtu.be/oQX_IGxKibY

[Митрич.]

Сообщение от a-cher

Друзья, почему во впуске столько нагара?
https://youtu.be/oQX_IGxKibY

Проблема с ГБЦ , либо с кольцами на поршнях - третьего не дано .

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

Друзья, почему во впуске столько нагара?

Запомни это у тебя нормальный впуск.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Буйный

И все эти видосы.. до одного места.

Если я раньше был не со всем согласен,то и сейчас не соглашусь.