АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[syava-gor1]

Сообщение от Ri.264

У меня 193к у самого

Это я удивляюсь.(немного
Самое главное чтоб потом не выяснилось на родном поршне после замены родного.(бывает

[Ri.264]

Сообщение от syava-gor1

Это я удивляюсь.(немного
Самое главное чтоб потом не выяснилось на родном поршне после замены родного.(бывает

Дык....я один хозяин! (имеешь ввиду что уже менялись до меня? или просто сложная игра слов )

[syava-gor1]

Сообщение от Ri.264

Дык....я один хозяин! (имеешь ввиду что уже менялись до меня? или просто сложная игра слов )

Ну как бы всё вместе.
А бывает и хозяин не помнит. Я вот помню что вроде ты чего то чинил может не своё,может я путаю.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от goshaguz

Масложора как токового небыло.

А я вижу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от goshaguz

Да такие.

А чо за масло то. Одинаковое или разное всегда. Чо там в движке то было по состоянию. Толи на поршнях сверления так помогают толи масло у тебя лучшее. Просто интересно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от goshaguz

Так то ходят и по 200 на родной нормально. Но это как повезёт. У зятя приорик 230 пробег продал на радной ещё.

Ну и прикинь. За сколько он времени,за сколько ты. Условия....

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от goshaguz

СТК

Сообщение от goshaguz

.проехал 110т на ней

Ну 110 это не проехал,это доехал. В целом те же 80 это нормально. А первые поршня тоже были натёртые.?