Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

[GEMINI]

Продолжаем тут.

Старые части темы

Часть 1
Часть 2

[syava-gor1]

Сообщение от Serg901

Не стоит архивы ворошить

Я дословно знал что ты скажешь. А чо тогда постель распредвалов по старой книжке не проклеить.

[Гарисон]

Сообщение от Serg901

А ты им посоветуй, т.к. предложенное лучше тряпки))). Любой манометр, предназначенный для измерения давления масла, снабжен нормальным наконечником - уплотнительная прокладка (кольцо) в комплекте. На оф. СТО манометр обязан быть поверенным (с свидетельством о ежегодной поверке), а это означает, что его показания в пределах допуска. Девайса нет в Госреестре СИ или не поверен - балалайка и его показания "пшик".
Мне "посчастливилось" присутствовать при переклейке ГБЦ по гарантии (фев. 2010г.) и давление, при первом пуске, проверяли нормальным манометром. Через 14 мес. пробило прокладку маслонасоса.... С тех пор на 126 и сейчас на 127 с манометром (тыц)

Первый попавшийся манометр

Да монометр у них такой же нормальный прокладку потеряли просто они и всё..он у них вообще в чехле раньше был и разные переходники насадки если я не путаю..

[syava-gor1]

https://www.youtube.com/shorts/0qHQ__bHW90

[Буйный]

syava-gor1, А резец случайноне не наклОнен по горизонтали? Ну, ты понял о чём я. Ток, словами, плиз.

[syava-gor1]

Сообщение от Буйный

Ну, ты понял о чём я

Я то понял.Но мне пофиг. Я это просто про то как мазать постель при сборке. Если даже на плоскости маслонасоса прососы)

[syava-gor1]

https://www.youtube.com/shorts/yBXwb4xyTdk вот ещё по плоскости.