Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

По двигателю?

Да нет по Васе бл..

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

Сам же себя выставил знатоком. Для себя сделал - молодец. А другим просто побаиваешься (имхо).

Вы совсем что ле все трёхнутые.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АСаныч

Я этого не говорил.

А я и не говорил что ты.

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Вы совсем что ле все трёхнутые.

Добавлено через 2 минуты
А я и не говорил что ты.

Что там с поршнями от мотюля?

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

Что там с поршнями от мотюля?

С мотюлём поршня(стк) в щи стираются как и с другим. Не счёл нужным вам это показывать. Забей.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AliBaba007

правда я их раньше взял нормальные.

Ты забыл ещё с десяток разных взять. Они для тебя старались а ты не берёшь. Не хорошо. Ваще ни какие делать не будут. Надо все производства поддерживать.

Добавлено через 5 минут
Капиталка Приоры 21126 в 2024 году из-за порвавшегося ГРМ название ролика.)
1 час 20 мин Я не смотрел .https://www.youtube.com/watch?v=DQOEUJriTUo
Я бы с ума сошел 4 месяца без машины))))часть комента

Добавлено через 11 минут
По видео. А кто нибудь помнит сколько я болтов сломал на крышке двигателя.

Добавлено через 1 час 9 минут
https://www.youtube.com/watch?v=Vu_CrLE5RN0&t=5s

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

С мотюлём поршня(стк) в щи стираются как и с другим. Не счёл нужным вам это показывать. Забей.

Ты может палево заливал? А как же Палыч катает на мотюле по 15ккм? Он же здесь на форуме писал.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от AliBaba007

Этот на 16 кл не покатит- глубокие колодцы для него.

Так я же написАл "от".

Сообщение от AliBaba007

Там один вопрос как мотор снять-поставить в гараже самому. Ну или с помошником. остальное делается.

Гараж нужен с подьёмником или см.ямой.

Самому делать не очень- затраты большие будут.

Почему большие? Наоборот, не платишь за машиноместо в сервисе, за работу мастеров и т.д.

кстати вопрос: зависит ли измеренная компрессия от обьема компрессометра?

Нет.

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

Ты может палево заливал?

Я ваще ни х не заливал. Я видео смотрел. И русскими словами тебе сказал. У тебя в башке кто то инвертирует ....

Добавлено через 6 минут

Сообщение от AliBaba007

Там один вопрос как мотор снять-поставить в гараже самому

У ваза потом пошли модели авто что капот на 90 гр откидывается. Потому что мотор гавно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AliBaba007

вот их там вместе всех собрать на СТО

По этому поводу много видео на ютюбе. Просто вы их не смотрите. А особенно про давление. ......

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от АСаныч

А как же Палыч

Который моторист.Которого давно нет. Он мне поршня и присылал. И по телефону мы с ним тёрли.

Добавлено через 9 минут
Мастера до сих пор срутся как бутерброд клеить.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от syava-gor1

А теперь вопрос ко всем мальчикам зайчикам. Я вот когда в мотор лез с 60 тыр пробега ВЫ ВСЕ мне что орали. Правильно что я дурак. А чож вы сейчас то точить его собрались. А особенно Вася. Поверил что ли в себя. Ни чего вас не смущает.

Я не услышал.

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Который моторист.Которого давно нет. Он мне поршня и присылал. И по телефону мы с ним тёрли.

Да, он. На ЛВФ он сейчас.

[Гарисон]

Ого у вас тут дискуссия пошла, в горячую фазу прям вошла)))
Пока ничего не решил, всё ранво запись с завтра начнётся, а поршни придут только 19 числа..

[AliBaba007]

Если не перегревал, то плоскость блока норм. Проверяется прямо на блоке без головки линейкой. Но можно и на столе микрометром поездить по разным точкам. Головку обычно проходят.
Мне первый раз сказали блок шлифонуть или как там. Я привез расточнику, он быстро глянул и все- не надо. И штрих посмотрел в цилиндре и сразу оценил. У ОД ВАЗ большой напряг с контрольными работами. Только разобрать-собрать норм и то есть моменты хреновенькие.
Посмотри по какому стыку протекает масло в колодец. Там можно понять по верхнему или нижнему. От какого идёт след .По верхнему проще и герметик можно не анаэробный.
АСаныч. Затраты если самому делать компрессометр.
Мотор в яму то же не просто если не подвесить. И из ямы потом , ну или там разобрать...

[Гарисон]

Сообщение от AliBaba007

Если не перегревал, то плоскость блока норм. Проверяется прямо на блоке без головки линейкой. Но можно и на столе микрометром поездить по разным точкам. Головку обычно проходят.
Мне первый раз сказали блок шлифонуть или как там. Я привез расточнику, он быстро глянул и все- не надо. И штрих посмотрел в цилиндре и сразу оценил. У ОД ВАЗ большой напряг с контрольными работами. Только разобрать-собрать норм и то есть моменты хреновенькие.
Посмотри по какому стыку протекает масло в колодец. Там можно понять по верхнему или нижнему. От какого идёт след .По верхнему проще и герметик можно не анаэробный.

Там в 3-ёх колодцах течет везде и по краям там все переклеивать разбирать надо тупо пальцем внутри промазать сопли такие делать я не хочу...по внешнему контору мотора один фиг устранять это же надо с верху