Эксплуатация приоры зимой.

[admishen]

Сообщение от Миша_11

Термостат только менял недавно, так как чуть проедишь 60-80 км/ч так температура падала !! Смотрите свои термостаты, скорее всего кто мерзнет в приоре - то есть в этом причина !!
.

У меня температура двигла всегда 80-85 гр. но в салоне не так тепло как хотелось бы. Стекла замерзают...

[YARYCK]

Сообщение от Escander

Естественно авто должно быть готово к зиме. На первых страницах этой ветки много чего полезного написанно.

В подготовке сложного нет ничего, да, затраты денег и времени, но за это автомобиль в мороз не подведёт и в салоне будет комфортно.

[YARYCK]

Сообщение от Миша_11

Привет, YARYCK у и всем форумчанам !! Удивляют здесь слова людей чтов приоре им холодно при -25 и т.д.

Дарофф, земляк! Я сам поражаюсь, как это так? Почему мне в -48 тепло в салоне, а при -30 люди мёрзнут?

Сообщение от Миша_11

При -25-30 гр в приоре голому можно ехать !!

+1000!!!

Про влажность, у нас в респ.Коми г.Усинск, южнее Воркуты примерно км 500 ,сейчас -39 и влажность 70% . В Воркуте ТЭЦ вроде, соответственно влажность выше .

[YARYCK]

Сообщение от vispower

синтетика, бензин вроде 95, что ещё надо? обьясните дураку. ездить хочу, а не ждать по часу на остановке

Почитай первые страницы темы. Приора работоспособна и в -48, если грамотно к ней отнестись.

[YARYCK]

Сообщение от Миша_11

Про влажность, у нас в респ.Коми г.Усинск, южнее Воркуты примерно км 500 ,сейчас -39 и влажность 70%

Вот и у вас потеплело))) В среднем на 5 градусов потеплело и ветер потише, я вчера пока 200 метров от цеха до машины дошёл, на ТЭЦ, отморозил щёки и нос (-48 и встречный ветер, влажность на ТЭЦ 100% на самом деле от водохранилища)

[Гонщик Edeeps]

Да, судя по всему в термостате дело. Потму как не может быть такого, что машина через 20 минут до 60 не может прогреться и воздух холодный дует. Надо менять будет термостат(

Сообщение от YARYCK

Вот и у вас потеплело))) В среднем на 5 градусов потеплело и ветер потише, я вчера пока 200 метров от цеха до машины дошёл, на ТЭЦ, отморозил щёки и нос (-48 и встречный ветер, влажность на ТЭЦ 100% на самом деле от водохранилища)

Да, вчера было прохладно Седня получше.

vispower , масло у тебя вроде синтетика -хорошо . Свечи какие ? Поменяй свечи (можно нжк11, родные в мороз плохо работают,заливает их быстро). Подзаряди,обязательно !! аккум . Перед тем как заглушить на ночь - подержи обороты около 3000об/мин в течении минуты, так прокаляются свечи. Если всё это есть, то в -30 точно должна завестись, если аккум бодрый . Мы тут и не в такие морозы приорки заводили ! Только уже аккум на ночь домой носили

[vispower]

Сообщение от Миша_11

vispower , масло у тебя вроде синтетика -хорошо . Свечи какие ? Поменяй свечи (можно нжк11, родные в мороз плохо работают,заливает их быстро). Подзаряди,обязательно !! аккум . Перед тем как заглушить на ночь - подержи обороты около 3000об/мин в течении минуты, так прокаляются свечи. Если всё это есть, то в -30 точно должна завестись, если аккум бодрый . Мы тут и не в такие морозы приорки заводили ! Только уже аккум на ночь домой носили

свечи нжк нормульные, мужики тут про датчик масла толкуют, типа масло кудато не доходит. у нас влажность высокая, так что -30 тут пипец какой. то-2 на днях проходил, масло и фильтр менял. Стартером кручу, потом выключаю, даже слышно как движок ещё по инерции крутится с пол секунды. ничего не понимаю.

Я конечно извиняюсь, обязательно прочту с самого начала, но пока затёрся страницы листать, 70% простой трёп, отсеивать замучаешся)))