ВОт чего ровнять новый автомобиль и старый ВАЗик. Мой Х-5 трехлетку и то на эвакуаторе привозили, а Приора почти полтора года отъездила и не ломалась. Ну и какие я выводы должен сделать по поводу немецкого и нашего автопрома? Ну, а по сути в совокупности различных качеств Приора абсолютно равный автомобиль своим конкурентам Акцентам, Логанам и т.п. Каждый всего лишь выбирает сам, какие критерии в при выборе автомобиля его наиболее устраивают. Есть выбор, есть конкуренция и это дюже хорошо. А заявления "если ВАЗ значит камно", это необъективный аргумент от предвзятых владельцев дешевого инопрома в защиту или оправдание своего выбора не в сторону ВАЗа.
ВОт чего ровнять новый автомобиль и старый ВАЗик. Мой Х-5 трехлетку и то на эвакуаторе привозили, а Приора почти полтора года отъездила и не ломалась. Ну и какие я выводы должен сделать по поводу немецкого и нашего автопрома? Ну, а по сути в совокупности различных качеств Приора абсолютно равный автомобиль своим конкурентам Акцентам, Логанам и т.п. Каждый всего лишь выбирает сам, какие критерии в при выборе автомобиля его наиболее устраивают. Есть выбор, есть конкуренция и это дюже хорошо. А заявления "если ВАЗ значит камно", это необъективный аргумент от предвзятых владельцев дешевого инопрома в защиту или оправдание своего выбора не в сторону ВАЗа.
Я так понял, ответ мне адресован.
Итак, поехали по пунктам, для тех, кто не умеет думать:
1. Ровнял не старый ВАЗик и новый автомобиль: и та и другая почти ровесники по дате производства; сравнивал качество исполнения, а это от возраста ну никак не зависит. В чем вопрос?
2. Твой Х-5 не видел, выводы делай сам;
3. Если Приора это конкурент Логанов, Акцентов и пр. (значит тот-же уровень), то что такое дешевый инопром?
4. Если я куплю трехлетку Х-5, и скажу, что ВАЗ-камно, Х-5 это дешевый инопром, или подороже будет?
5. От кого владельцы дешевого автопрома должны защищаться своими аргументами?
6. Как назвать человека, который утверждает "А заявления "если ВАЗ значит камно", это необъективный аргумент от предвзятых владельцев дешевого инопрома в защиту или оправдание своего выбора не в сторону ВАЗа"? Сказочник? Или у тебя есть результаты социологических исследований по этому вопросу?
7. Про конкуренцию. Решения нашего правительства - прямой путь к здоровой конкуренции!!! Не правда-ли?
А почему здесь все говорят про то, что акц в базе стоит чуть ли не 400000? слава то свои сможете подкрепить? или только пальцы чесать об кнопки умеете? вот ссылка на официальный сайт Восток-лада, г. Челябинск - оф. диллер Лада и Хендай! - http://www.lada74.ru/trade/?id=103 Там акцент 2009 г.в. в комплектации МТ-3 стоит 389700! а базовая МТ-1 стоит 359700! Покажите мне, где акцент стоит 500 тыщ! я живу в Челябинске и по сути сравниваю цены в родном городе! и в моем городе акц стоит дороже приоры на 41100! Но это по сути не болшая разница для тех, кто хочет получить относительно нормальную машину, а не приору! кстати приора стоит 348600! За что такая цена? Это разве нормальная цена?
А про стоимость ТО на акцент.... откуда вы - приороводы знаете как дорого стоит ТО на акцент? у вас же его нет! или опять отец соседа троюродного брата жены моего брата сказал?
Ездейте вы на своей ---- приоре.... какие пробеги то хоть на машинах? 50-60000 есть хоть нет?
__________________
удалился с этого скучного форума!
Последний раз редактировалось turtle_74; 15.06.2009 в 08:04.
А почему здесь все говорят про то, что акц в базе стоит чуть ли не 400000? слава то свои сможете подкрепить? или только пальцы чесать об кнопки умеете? вот ссылка на официальный сайт Восток-лада, г. Челябинск - оф. диллер Лада и Хендай! - http://www.lada74.ru/price/?m=27
Ага, почитал, вот выдаржка к тексту про М-1:
"Hyundai Accent оснащен 1,5 литровым (102 л/с) двигателем , имеющим моторесурс, по словам инженеров компании Hyundai, далеко за пределами разумного срока жизни автомобиля."
Ага, почитал, вот выдаржка к тексту про М-1:
"Hyundai Accent оснащен 1,5 литровым (102 л/с) двигателем , имеющим моторесурс, по словам инженеров компании Hyundai, далеко за пределами разумного срока жизни автомобиля."
Развод балбесов чистой воды.
Как ты считаешь инженеры Mitsubishi балбесы? А ведь двиг акцента- минимально модернизированый двиг от митсубиши лансера!
или ты будешь пытаться опровергнуть тот факт, что акцент очень надежный автомобиль по двигателю?
__________________
удалился с этого скучного форума!
Как ты считаешь инженеры Mitsubishi балбесы? А ведь двиг акцента- минимально модернизированый двиг от митсубиши лансера!
или ты будешь пытаться опровергнуть тот факт, что акцент очень надежный автомобиль по двигателю?
модифицированная старая модель и потом это не то что когда-то было сделано на мицу - это то во что внесли изменения, если у мицу было всё зашибись зачем менять? Потом обращу ещё раз внимание на фрагмент "имеющим моторесурс .... далеко за пределами разумного срока жизни автомобиля."
У нас в городе лет 5 назад висела рекламма: "По мнению инженеров фирмы Самсунг - мониторы самсунг лучшие в мире". Это когда ещё мониторы с трубой шли только в путь и самсунги были одни из самых плохих.
И что я похож на того кто верит рекламме?
Господа Акценотоводы,я недавно имел честь в Акценте побывать в виде пассажира правда....Не буду говорить про движек ибо сам на тапку не давил!А в общем так:Шумка получше двенашковской в общем,но вот шумка пола слаба,на грунтовке я в двенашке не слышку камней,а в акценте очень хорошо слышно!Еще не понравилось то что камешки постоянно долбили!!!Салон впринципе не скрипит,хороший!Че то в области багажника скрипело,но это может быть содержимое багажника было))))Дверки хорошо открываюцца,не то что двенашка)))Щели тоже получше!Салон мне маленьким не показался,как собственно и двенашечный!
Вывод:Акцент получше двенашки!В максимальной комплектации я бы оценил его тысяч на 430 рублей!Ну а сравнивать качество с приорой....ХЗ приора намного лучше двенашки!Я приору бы выбрал)))
Комбинированный вид
