Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Все вопросы и ответы ЗДЕСЬ

Все вопросы и ответы ЗДЕСЬ Часто задаваемые вопросы после покупки Приоры

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2009, 12:24   #7
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 120
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: По поводу безопасности: 10 в лоб приоре

Цитата:
Сообщение от Greyder Посмотреть сообщение
куда уходить под фуру? к сожалению в России из-за покупкт/продажи прав народ не осознаёт, что такое главная дорога, и что прав всегда тот, кто на ней аходится, а тот кто выскакивает на встречку, обязан избежать помех, в следствие чего, он обязан уйти на левую обочину. Но для баранов с купленными правами этого не понять. Удачных поездок.
Лучше помять бок об фуру, чем на скорости 80-... совершить лобовое столкновение. Просто человек который едет нормально, видя что ему в лоб несется машина, инстинктивно будет уходить на обочину, а туда и некоторые гонсчики стремятся уйти, и фсе... считайте трупы. Я когда вижу что ктото не успевает завершить обгон, сам, заранее ухожу ближе к обочине, чтобы у него небыло не малейшего желания тоже уйти на обочину, т.е. даю возможность разъехаться в троем. И практически никогда не моргаю фарами и не сигналю в таких ситуациях, т.к. ситуация и так критичная, и ее не нужно еще накалять, дабы не совершить еще ошибок. Когда сам не успеваю, или плохо видно встречку (дождь), то стараюсь как можно ближе держатся к обгоняемому транспортному средству (сбоку), и в случае когда уже точно не успеваю - я включаю правый поворот, тем самым показываю что левой обочиной обходить не буду, чтобы встречный водитель не нервничал.
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +3.