что не в пользу АТ Кароллы.
передачи еще длиньше чем на Приоре и сама коробка(автоматическая) имеет больше механических потерь, как правило:wink:
ну это в теории - ДА, но на практике, что б все так и было - водитель на механике должен переключаться супер идеально. А т.к. супер-идеально редко получается, то эти расчеты могут оказаться только в теории.
С 12-хами у меня примерно вот так - на старте - меня рвут сразу на 1-2 корпуса, но когда 12-ха переключается на 3-ю, я еще кручу на 2-й, и вот тут появляется приемущество. На 100 км/ч примерно догоняю.
Комбинированный вид
