т.е. можно предположить что скорость горения 92 бензина на моторе со степенью сжатия 9,8 будет равна скорости горения 98 бензина на моторе со степенью сжатия в 11,5 (цыфры с потолка, для наглядности).
Верное предположение, для газа (октановое число 102-105) для оптимального сгорания желательна степень сжатия как минимум 12.
Можно грубо говоря выделить два рабочих хода, первый как вы сказали от ВМТ до НМТ и второй, ход в процессе которого поршень совершает работу, в контексте данной темы второй, полагаю, более уместен, просто не сошлись в терминологии. Мы тут почти все неспециалисты, не стоит серчать
Древовидный вид