Есть разница - за приору эти деньги отдать или за ланос? Нельзя же ланос на одну ступеньку с приорой ставить, а получается, что она одинаковые, если на цену смотреть
А как по другому? Или ланос на уровне приоры по твоему? На приборку достаточно посмотреть, увидеть отсутствие тахометра и механический одометр и уже становится понятно всё.
Единствено в чем смог ланос приблизиться к приоре так это в цене, в попытках намекнуть покупателю что ланос дескать не хуже. Только есть еще объемы продаж, а они то и ставят все точки над и
Цифр по моделям мы не увидели. Понятно, что отечественных авто продается больше, у них и доля рынка пока что наибольшая, что-то около 30%. Но она падает и падает уже не первый год. Вопрос, почему?
неужто вы надеетесь в цифрах по моделям увидеть превосходство ланосов над приорами по объемам продаж ? Напрасно. Вот вам по моделям, например за июнь http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/09/1479004
приора - 8222
ланос - 2794
на ланос цену надо снижать и снижать, чтобы он также продавался, как и приора. И вот эта цена и будет оценкой рынком. А так 2-3 ланоса в год можно и по миллиону продать, уверен найдется пара-тройка желающих его прикупить по этой цене, но это же не будет означать что ланос машина одного уровня с маздой-6. Логанов всяких тоже касается
вот постоянно приходится слышать про фуры...неужели у кого-то в городе фуры стадами ходят ? только честно...
езжу каждый божий день, может мне просто не везет на фуры
За город выезжайте и на трассу, там их и найдёте..., а вообще не знаю как у вас, а у нас по будням каждая четвёртая-фура, ещё плюс всякой строительной техники ползает...
, а вообще не знаю как у вас, а у нас по будням каждая четвёртая-фура, ещё плюс всякой строительной техники ползает...
Линейный вид
