Да ну! А Вы ездили на Калине при такой нагрузке и с кондёром! Тянет и ёщё как. Если педали крутить в районе 2000 оборотов, не тянет. Если надо обогнать, кручу 3500-5500 оборотов (кондёр при этом отключается автоматически), и любая фура делается на ура! У 1,4 вообще то 90 л.с. если кто не в курсе.
У Вас какая-то "другая" калина? Я переплевался когда на обгон пошел. Я понимаю, что своё нкто просто так ругать не даст, дык тут и не ругают, тут сравнивают и недостатки в качестве аргументов приводят. В общем за тест драйв я приятелю благодарен. Чуть было не сделали ошибки, глядя на Калину Универсал и отзывы фанатов.
У Вас какая-то "другая" калина? Я переплевался когда на обгон пошел. Я понимаю, что своё нкто просто так ругать не даст, дык тут и не ругают, тут сравнивают и недостатки в качестве аргументов приводят. В общем за тест драйв я приятелю благодарен. Чуть было не сделали ошибки, глядя на Калину Универсал и отзывы фанатов.
Да нет, обычная у меня Калина, от водителя много зависит. Как Вы обгоняли, на каких оборотах двигателя? Если обгонять как привыкли на 15-ке и Приоре на 4-й и приоборотах до 3500, то конечно плеваться будете. Я врубаю 3-ю на скорости 80-90 км/ч и до 120 машинка пуля, далее 4-я и летим далее. Из личного опыта!
Прошу прощения, вспомнил, что юзали Калину, с другим пользователем перепутал.
Раздражает, когда люди ни разу не сидевшие в Калине, начинают заявлять - маленькая, тесная, маломощная, и т.д.
Лично мне в Калине удобнее и комфортнее. Вчера ездил в служебной 12-ке 500 км в обе стороны. Не понравилось. Калина комфортнее.
Я не хочу опровергать Ваше мнение про первенство Приоры как основного автомобиля - нравится - да ради Бога. Не нравиться когда необъективно опускают Калину.
Да нет, обычная у меня Калина, от водителя много зависит. Как Вы обгоняли, на каких оборотах двигателя? Если обгонять как привыкли на 15-ке и Приоре на 4-й и приоборотах до 3500, то конечно плеваться будете.
Ну да, так и было. Только предыдущий опыт связан не с Приорой, а с 99-й и 11-й. Что в приципе без разницы. А вот слушать Калиновский движок (парадокс, блин, на 21112 у меня был почти такой же!) на 5500 оборотов честно говоря страшно. Потому так и не попробовал Ваш способ обгона. Не удалось себя заставить, хотя и понимал, что так правильнее и ничего страшного не произойдет.
Кстати, а с нагрузкой на Калине тоже так можно ездить, на 5500 оборотов?
а с нагрузкой на Калине тоже так можно ездить, на 5500 оборотов?
А почему нет? В инструкции ни сказано ничего, есть полная масса, она не превышена. Двиг расчитан. Причём обороты только при обгоне, кратковременно. Дальше спокойно идёт пятой (при полной загрузке) около 100 км/ч. Но если попадается пологий затяжной подъём, приходиться переходить на четвёртую.
А по поводу звука движка. Это коробка орёт. Двигатель 1,4 гораздо тише 1,6.
Я переплевался когда на обгон пошел. Я понимаю, что своё нкто просто так ругать не даст, дык тут и не ругают, тут сравнивают и недостатки в качестве аргументов приводят. В общем за тест драйв я приятелю благодарен. Чуть было не сделали ошибки, глядя на Калину Универсал и отзывы фанатов.
Комбинированный вид
