Что лучше, ГУР или ЭУР?

[ANTO]

Сообщение от Горыныч

:biggrin:Ну эт как сказать:biggrin:

Поставить то можно, но машина с кондюком, то тянуть ощутимо перестает, а с гуром наверное вообще не поедет

[Sprite]

На всех японках ставят ГУР! Но на наших самых "любимых" хондах ставят ЭУР. Дак что же лучше???

[mustis]

Сообщение от Sprite

На всех японках ставят ГУР! Но на наших самых "любимых" хондах ставят ЭУР. Дак что же лучше???

да нельзя сказать что лучше, люди отдают приоритеты и не более, кому нужен кондер, то ЭУР, если же без - ГУР

[Севка]

Сообщение от Shkrek

:biggrin::biggrin: ога, с ним кондюк не поставить :biggrin:

Сообщение от ANTO

Поставить то можно, но машина с кондюком, то тянуть ощутимо перестает, а с гуром наверное вообще не поедет

У меня стоит гур и кондей(HALLA), Если после поездки случайно не выключишь кондей, то потом даже и не заметишь сразу что включен(пока холодно не станет) тк в поведении машины практически ничего не меняется.

Компрессоры sanden которые раньше ставили на ПП отбирали у двигателя примерно 7квт, компресор НСС(HALLA) отбирает всего 3квт, насос ГУРа мощность отбирает только если поворачивать руль, в состоянии покоя ГУР на мощность не влияет.

[Shkrek]

Сообщение от Севка

У меня стоит гур и кондей(HALLA), Если после поездки случайно не выключишь кондей, то потом даже и не заметишь сразу что включен(пока холодно не станет) тк в поведении машины практически ничего не меняется.

Компрессоры sanden которые раньше ставили на ПП отбирали у двигателя примерно 7квт, компресор НСС(HALLA) отбирает всего 3квт, насос ГУРа мощность отбирает только если поворачивать руль, в состоянии покоя ГУР на мощность не влияет.

в поведении машины практически ничего не меняется

ага, 3 кВт это 4 л.с. при мощности мотора в 98 коней остается 94 коня - практически не заметно :biggrin:, а ГУР, для информации, в состоянии покоя просто немного меньше отбирает мощности у двигателя, насос то качает, создает рабочее давление, а это не так и легко, так что не нужно по ушам ездить .

[Дмитрий 26]

ГУР!Однозначно...

[Shkrek]

Нужно голосование сделать :biggrin:

[Севка]

Сообщение от Shkrek

ага, 3 кВт это 4 л.с. при мощности мотора в 98 коней остается 94 коня - практически не заметно :biggrin:, а ГУР, для информации, в состоянии покоя просто немного меньше отбирает мощности у двигателя, насос то качает, создает рабочее давление, а это не так и легко, так что не нужно по ушам ездить .

Вы бы для начала изучили устройство и принцип работы ГУРа


http://www.toyota-club.net/files/04-...rem_zr_gur.htm

[Shkrek]

Сообщение от Севка

Вы бы для начала изучили устройство и принцип работы ГУРа


http://www.toyota-club.net/files/04-...rem_zr_gur.htm

Согласен что в режиме покоя затраты по мощности на ГУР небольшие, но ведь режим покоя только тогда, когда авто стоит, при движении рулевое колесо хоть и немного, но вращается - чего достаточно чтобы в системе ГУР постоянно поддерживалось рабочее давление. С этим я думаю ты согласен?

[Севка]

Ну мощности он ничтожно мало отбирает при малых поворотах руля, я чесно говоря вообще незамечаю