ВАЗ-2110, 2111, 2112Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Escander, присадки туфта. масло от мирового производителя-другое. Valvoline занимает второе место по продажем в США. Чем спорить-попробуйте.
Пусть занимает, мне-то какое дело! Попробовать как? Сделать себе специально течь и залить?
У них про устранение течей официально заявлено? Где-то независимые тесты есть?
Присадок которые течи в РТИ не может быть по определению, т.к. при изменении внутренней структуры материала не может не произойти изменения его физических свойств. Со всеми вытекающими последствиями...
Пробовать если колпачки задубели,либо потеет маслом двиг. Я почему на него обратил внимание, так это была у меня ока, а у них болезнь-дрищет из-под трамблёра и бензонасоса. тыщ 10 проехал на нём, перестало капать. Во-1 оно полярно металлу скорее всего, из-за эстеров, во-2 эстеры размягчают резинки, при правильной дозировке очень даже неплохо.
А судя по тестам других масел этой линейки контора неплохая. Я 2 года его лил в оку, двиг был идеально чистый, с идеальной компрессией, а щас и в калину затарился им. Только не макс лайф а вот таким: http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...7&gud_id=12170
вот движок после Valvoline. Хозяина этой машины знаю. да в инете многие его знают
а ещё много интересного тут, хоть и боян )) http://www.2112.ru/showthread.php/23...х-масел
Конечно если сальники совсем деревянные и мёртвые, то непоможет. И не нападайте так, я попробовал,мне помогло, реально помогло. Потом половина ока клуба на него пересели,потомучто у всех окушек болезнь эта сновья. А сейчас я SynPower купил в калину, оно подороже.
Обычные рекламные статьи... были-бы сравнения с маслами других фирм, причём желательно перепечатки оттуда, и были-бы там заявлены реальные превосходства этого масла над другими - тогда имеет смысл их читать(на западе за такие дела пасть порвут, половину активов отсудят), а это всё рекламные пустышки.
Цитата:
Сообщение от Silence63
во-2 эстеры размягчают резинки, при правильной дозировке очень даже неплохо.
вам-бы азы материаловедения пройти... как у вас всё просто: резина жестче/резина мягче... в реале всё на порядок сложнее
Escander, дык начнём с того что это изначально американское масло, и там,как вы говорите за враньё четвертуют.
Я не говорю что всё просто, я хочу сказать что если у нас этим маслом не завалено всё как мобилом-это не повод не верить. Хотя чтоб поверить нужно попробовать. Меня вот тошнит от мобила уже, в каждой рыгаловке стоит их масло, гдеж столько синтетики то взять....
Escander, дык начнём с того что это изначально американское масло, и там,как вы говорите за враньё четвертуют.
вы читаете не внимательно! За достоверность в рекламме не нисут ответственности нигде в мире, поэтому статья про 1 сорт масла какое оно распрекрасное - ниочём! А вот была-бы статья в котрой-бы сравнивались несколько сортов масла разных производителей и пели-бы диферамбы только 1 маслу -тогда другое дело а пока РЕКЛАММА НИОЧЁМ!
Отмечу один момент - эта ветка не про масло, офтоп прекращаем! Еслть желание продолжить - пишите в профильном разделе.
На днях продал ВАЗ-21114(универсал),2006 года,комплектация люкс,с ГУР.Пробег не момент продажи 180 тыс.км.Что менялось...Радиатор печки отопления салона,три расширительных бачка тосола,три раза термостат(один раз по ошибке),один раз помпа,потекла(137 тыс.км),три раза ремень ГРМ,один раз ролики ГРМ(137 тыс.км),один раз ремень генератор-ГУР(порвался,160 тыс.км),лампа ближнего света левая(140 тыс.км),правая(160 тыс.км).Подшипник передней ступицы правый один раз(105 тыс.км),задние пара(137 тыс.км),задние тормозные цилиндры пара(137 тыс.км),задние тормозные колодки(137 тыс.км,никто не верил),стойки передние пара(105 тыс.км),опорники стоек(105 тыс.).Шаровые и рулевые наконечники(105 тыс.км.).Бендикс стартера(165 тыс.км,сам сломал).Сцепление три раза в сборе(75 тыс.км,130 тыс.км,132 тыс.км(спалил).Один раз в коробке менялись подшипники из-за шума на пробеге в 130 тыс.км.(не помогло).Два комплекта летней резины КАМА217(70 тыс. прошла),АМТЕЛ(40 тыс.км),по два зимних колеса(на перед),АМТЕЛ НОРД МАСТЕР(40 тыс.,поменял шумные),НОРДМАН(30 тыс..км).Из этого осталось на машине стоит спереди НОРДМАН износ 15%,сзади АМТЕЛ износ 25%.Раз 5-6 передние колодки,диски не менялись.Куча лампочек стопов-поворотников...Верхний-третий стоп сигнал...5 катушек зажигания,одна умерла основательно.Остальные четыре на бензине работают нормально,на газу подтраивают.Куча свечей зажигания.Датчики по двигателю все в исправном состоянии,ДК работает,нейтрализатор рабочий.Делал перед продажей диагностику...Может чего и упустил.))))))))
Комбинированный вид
