У меня только передние ЭСП. Через 3 мес после покупки авто сломался пассажирский. Тросик перетер пластмассовый барабан (на который он наматывается), тросик зажевало. Купил реечные ЭСП Гранат. Заменил пассажирский. Еще через 2 недели проблема с водительским. Стал открываться и закрываться шагами по 3-5см. Нажимаешь, удерживаешь - импульс, отпускаешь, нажимаешь опять - импульс. Думал срабатывает защита двигателя ЭСП. Подключаю оставшийся реечный ЭСП - то же самое. С блоком управления чтоли проблема? У кого такое было?
Древовидный вид