Американцы меняют старые внедорожники и пикапы на новые японские легковушки

[ЗМЕЙ]

Сообщение от Marloc

Я хоть и весьма степенный водитель, но большую кубатуру двигателя обожаю. Приятно когда двигатель ненапрягается и при этом легко таскает далеко не легкую "повозку". Что на теперешнем Крайслере 3.5, что на преведущей Хонде 3.0 что бы легко держаться в потоке двигатель достаточно крутить до 3000об/мин. А на трассе 110км/ч - это 2500об/мин. И горку на тех же оборотах вьезжаешь не теряя скорости. Вообщем приятно)))

угу и расход у нее 15-17 как в пол будешь давить самое интересное что автобус с кубатурой 2.7 так же жрет а едит хуже((( но на 2.7 стоит цепь а это минимум на 250 штук пробега)))

Сообщение от Somik

да ,хорошенькие машины)))))))))гы )))и у тя как то повернулся язык сравнивать их с Соболемжестоко)))))

да но выпускаются японцами только до 2002 года((((( потом стали японцы халтурить и выпускать стоечные микроавтобусы(((( я ж говорил что у нас не всегда берут новее лучше практичние и хрен с ним что она 2002 года ходить такой лет 15 еще будет

Сообщение от GTC

Есть фольксваген шаран помоему дизель полноприводный, но он будет дороже намного наверное

один лям по моему если ничего не изменилось на авто. ru но вся проблема в том что он минивен )))) а микроавтобус это нечто другое))))) вот например ))) http://www.auto.ru/volkswagen/multivan/ но цена )))) а минивенов у япов намного больше))) и они практичние)))) и цена на них меньше ))) они все стоичные а автобусы во всяком случае мой на раме