это устройство, распределяющее тормозные усилия между передними и задними колёсами, по научному называеться регулятор тармозных усилий между осями колёс!
находится под местом левого заднего пассажира под днищем авто, правильно отрегулировать сам не сможешь, мм. в лево мм. в право и всё тормозит или один зад или один перед, лучше по гарантии обратись, объясни всё и пусть они тебе делают! ЭТО ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ 100%!
это устройство, распределяющее тормозные усилия между передними и задними колёсами, по научному называеться регулятор тармозных усилий между осями колёс!
находится под местом левого заднего пассажира под днищем авто, правильно отрегулировать сам не сможешь, мм. в лево мм. в право и всё тормозит или один зад или один перед, лучше по гарантии обратись, объясни всё и пусть они тебе делают! ЭТО ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ 100%!
Ещё по девятке и десятке помню - этот регулятор не выполняет своих функций и на большинстве советских авто - бесполезная вещь, да и многие его отключают...
это устройство, распределяющее тормозные усилия между передними и задними колёсами, по научному называеться регулятор тармозных усилий между осями колёс!
находится под местом левого заднего пассажира под днищем авто, правильно отрегулировать сам не сможешь, мм. в лево мм. в право и всё тормозит или один зад или один перед, лучше по гарантии обратись, объясни всё и пусть они тебе делают! ЭТО ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ 100%!
Комбинированный вид
