ПЛЮСЫ ПРИОРЫ

[Drug]

Вобщем очень многа плюсов у машины, за 56 000 км проблем небыло тока одна появилась, она "пластилин", очень слабая безопасность, при краш тесте бьют передом, вот как получилось у меня, Приора против Ланоса !
У него капот, бампер, причём нераскололся, и хрень стальная что за бампером, даже радиатор непострадал, то что вытекло - вода из бачка стеклоочистителей. У него стоят подушки, срабатывают на скорости свыше 60, так как несработали следует что разность скорости в момент удара в жопу была не болие !!! 60км/ч ! так что собратья думайте, а так машина всем устраивала, у видя тесты краш тестов, был спокоен, пока...
Добавлю, за 2 нидели до ДТП с моим участием, в стоячую за газелью у обочины , Приору знакомого, выехала иномарка киа сид, на киа стрелка застыла на 70, ремонт киа -140тыс руб, Приора - неподлежит восстановлению!!!! и перед и жопа и крышу перекосило, такое ощущение что ВАЗ повысил безопасность авто тем что усилил передушки и облегчил зад ! вот поэтому на краш тестах 12,6 баллов а на деле?,
P.S: заказывая запчасти для ремонта - оба лонжерона, ниша запасного колеса, панель задка,зад прав дверь, ниши : лев
, прав, это всё -ваз 2110, своё - бампер, крышка багажника, крыло, тока почемуто когда брату в ВАЗ 21102, в жопу всадили, так что машина отлетела на корпус, у него даже бампер нетреснул, полирнул и всё.

[Shkrek]

Сообщение от Drug

Вобщем очень многа плюсов у машины, за 56 000 км проблем небыло тока одна появилась, она "пластилин", очень слабая безопасность, при краш тесте бьют передом, вот как получилось у меня, Приора против Ланоса !
У него капот, бампер, причём нераскололся, и хрень стальная что за бампером, даже радиатор непострадал, то что вытекло - вода из бачка стеклоочистителей. У него стоят подушки, срабатывают на скорости свыше 60, так как несработали следует что разность скорости в момент удара в жопу была не болие !!! 60км/ч ! так что собратья думайте, а так машина всем устраивала, у видя тесты краш тестов, был спокоен, пока...
Добавлю, за 2 нидели до ДТП с моим участием, в стоячую за газелью у обочины , Приору знакомого, выехала иномарка киа сид, на киа стрелка застыла на 70, ремонт киа -140тыс руб, Приора - неподлежит восстановлению!!!! и перед и жопа и крышу перекосило, такое ощущение что ВАЗ повысил безопасность авто тем что усилил передушки и облегчил зад ! вот поэтому на краш тестах 12,6 баллов а на деле?,
P.S: заказывая запчасти для ремонта - оба лонжерона, ниша запасного колеса, панель задка,зад прав дверь, ниши : лев
, прав, это всё -ваз 2110, своё - бампер, крышка багажника, крыло, тока почемуто когда брату в ВАЗ 21102, в жопу всадили, так что машина отлетела на корпус, у него даже бампер нетреснул, полирнул и всё.

В порядке информации, практически у любого авто передняя часть авто жёстче чем задняя, обусловлено это конструкцией самого автомобиля. Если не веришь, то спроси у любого мастера, который занимается кузовными работами, просто сам видел аналогично ударенные машины и был удивлен (десятка заехала в ланос, так жопа у ланоса помялась до неузнаваемости), потом мне объяснили особенности.
А на счет того что по зависшей стрелке определяют скорость авто - я в шоке , для примера, возьми спидометр в руки, и лупони его об столб, я больше чем уверен что показания будут там отличны от нуля (хотя при ударе то он 0 км/час показывал) :biggrin::biggrin: