В семилетней десятки моей тетки НАМНОГО тише! Я аж офигел от такой разницы.
В служебном логане с пробегом 184 000 по сравнению с приорой просто тишина.
Цитата:
пользователь 287_08 жалуется, что на сход-развал постоянно ездит, и фото опубликовал своей Приоры, а на фото у него очень распространенное в наших краях литье, с которым я знаком
Ездил я один раз на развал. На девятке тоже литье стояло, с таким же выносом, и ничего страшного не произошло. У нас на таких дисках машины целыми кучами продают и ничего страшного нету. А стандартные вазовские диски, вот такие тоже с неправильным выносом? Машина зиму на них отьездила, и уже совсем чуть-чуть на этих, после этого ее и повело?
Ездил я один раз на развал. На девятке тоже литье стояло, с таким же выносом, и ничего страшного не произошло. У нас на таких дисках машины целыми кучами продают и ничего страшного нету. А стандартные вазовские диски, вот такие тоже с неправильным выносом? Машина зиму на них отьездила, и уже совсем чуть-чуть на этих, после этого ее и повело?
Эт получается что диски меняем переобуваем, а развал нет? круто не знал про такую фишку...
одно колесо с запаски поменял думаю съездить сделать... наверно обнищаю 600 рублей:biggrin:
То есть надо развал делать как одно колесо поменял?
Вы сравнили автомобиль, который позиционируется как самый современный в линии отечественного автопрома (приора), с автомобилем который позиционируется как авто бюджетного класса? Что же не с велосипедом?
одно колесо с запаски поменял думаю съездить сделать... наверно обнищаю 600 рублей
Нет смысла тогда на развал ехать. Дело в разном износе резины. Запаска, если она новая, имеет намного меньший инос, чем старая рехина. Отсюда разное сопротивление трению качения и увод автомобиля в сторону возникает только от этого. Я такое понял на прошлой своей десятке. Поменяв передние колёса местами получил увод в другую сторону. А решил проблему поменяв местами задние колёса с передними
Комбинированный вид
