вот прочитал и непонял, а машина на гарантии, если да то смысл делать самим.
Если владелец - специалист в области электрики - какой смысл гнать машину на станцию, если зарание известно что причина в копечном датчике? Мне, например, проше самому заменить лампочку, или еще какую-то мелочь, чем пилить за 200км. Если что-то крупное - тогда на гарантию.
Да если нижние патрубки холодные а верхние горячие, то причем тут датчики?Датчик стоит на термостате и т.к. система охлаждения работает по малому кругу,то быстрей нагревается и датчик правильно показывает и др. датчик вкл. вентилятор.
Комбинированный вид
