АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1

Black Cat · 15.10.2009, 16:53

Цитата:

Сообщение от tia

Спасибо! разъяснил, а то я думал как на прежних моделях такого зазора небыло. Про форсунки не понял? У меня все в норме!

Точно в норме ? Имеются ввиду форсунке в блоке, а не те, что бенз подают

tia · 15.10.2009, 20:18

Цитата:

Сообщение от Black Cat

Точно в норме ? Имеются ввиду форсунке в блоке, а не те, что бенз подают

Конечно понял про какие форсунки, только не понял они причем?

Квач · 15.10.2009, 21:56

Цитата:

Сообщение от tia

Конечно понял про какие форсунки, только не понял они причем?

Масляного тумана в некоторых режимах не достаточно вот и ввели в наш "спортивный"мотор разбрызгиватель масла на дно поршня и цилиндр.

tia · 16.10.2009, 09:05

Цитата:

Сообщение от Квач

Масляного тумана в некоторых режимах не достаточно вот и ввели в наш "спортивный"мотор разбрызгиватель масла на дно поршня и цилиндр.

Имеешь в виду, что из за форсунок кольца сьело?

merlock · 16.10.2009, 10:21

Цитата:

Сообщение от tia

Имеешь в виду, что из за форсунок кольца сьело?

Запросто, голодание маслянное получалось вот и съело кольца а потом жрать масло начала как следствие пропуска в кольцах.

tia · 16.10.2009, 19:44

Цитата:

Сообщение от merlock

Запросто, голодание маслянное получалось вот и съело кольца а потом жрать масло начала как следствие пропуска в кольцах.

Сомневаюсь!!! А для чего маслосьёмные кольца? Они снимают масло со стенок цилиндра, почти до суха, форсунка же прыскает только на днище поршня, для охлаждения.

merlock · 16.10.2009, 20:17

Цитата:

Сообщение от tia

Сомневаюсь!!! А для чего маслосьёмные кольца? Они снимают масло со стенок цилиндра, почти до суха, форсунка же прыскает только на днище поршня, для охлаждения.

А если масла снизу поршня нет то маслосъёмному кольцу хана, если ему хана то через компресеонные кольца масло будет подкидывать в цилиндр.