неа, это новая платформа и двигатели, на которой новая сантафе будет. Л200 столько же ведь стоит примерно 1300, так что вроде примерно цены равны. Во всяком случае киа выглядит хорошо, на все деньги. Думаю обгонит по продажам сантафе, даже в пиндосии.
Ну так: движок поперек, несущий кузов, нет понижайки, подвеска стоечная. Вообщем легковушка. Мне с переходом на новую работу нужна машина, которая проходит года 2 и 100тыс. в режиме 20%город/70%трасса/10%деревенские колдобины и грязь (люблю выбраться в лес). Так что рама, двухрычажная передняя подвеска и мост сзади - лучший выбор. Поэтому я и отсек все кроссоверы.
Л200 стоит 670тыс. в базе и ок. 850тыс. в нужной мне комплектации. Плюс 80тыс. будка и пластиковый вкладыш в кузов. Со страховкой как раз в лям выходит...
Л200 стоит 670тыс. в базе и ок. 850тыс. в нужной мне комплектации. Плюс 80тыс. будка и пластиковый вкладыш в кузов. Со страховкой как раз в лям выходит...
да, ошибся, что то я про паджеро спорт подумал, раз сравнивали с соренто. А Л200 это рамный пикап, 2 года точно проходит.
Комбинированный вид
