У нас иногда стоят сильные морозы в сибири .
Я взял купил войлок на рынке. Из него сделал что то типа "чехла" на двс. Т.е двигун закрыт спереди и сверху и со стороны кожуха грм. Плюс в том что радиатор остается открытым и можно не бояться перегрева.
В сильные морозу эту приблуду одеваю. Двигатель остывает гораздо медленее (при -20 на улице за 4 часа остывает до +10 гр - смотрел по БК) и нагревается быстрее.
2 два сезона так езжу. У нас же выпуск сзади снизу. Вот у жены на калдине выпуск спереди сверху. Вот там не накроешь войлоком - сгоришь .
А у нас проблем нет. Без такой защиты на трассе в минус 30 мотор остывает :(
2 два сезона так езжу. У нас же выпуск сзади снизу. Вот у жены на калдине выпуск спереди сверху. Вот там не накроешь войлоком - сгоришь .
А у нас проблем нет. Без такой защиты на трассе в минус 30 мотор остывает :(
Перед прошлой зимой тоже столкнулся с этой проблемой,захотел засунуть картонку а никак ,на 12ке совал снизу а тут такой дырочки нету,выход один откручивать винты крепления решотки(с верху)и оттягивая на себя кое как просовывать полосы картона ,закрываю примерно на 2/3 ,и перегрева небудет и температуру держит повыше ,ну а сверху одеяльце и зима не страшна
__________________
Если выпил хорошо-значит утром плохо,если утром хорошо-значит выпил плохо... My Apocalypse
2 два сезона так езжу. У нас же выпуск сзади снизу. Вот у жены на калдине выпуск спереди сверху. Вот там не накроешь войлоком - сгоришь .
А у нас проблем нет. Без такой защиты на трассе в минус 30 мотор остывает :(