Присоединяюсь! При выжатом сцеплении нагружается только выжимной подшипник. Причем тут двигатель. Он в этот момент отсоединен. Нагружается же подшипник коленвала при резком отпускании сцепления и то незначительно. Это я вам как механик говорю
Ну для ясности, отключен не двигатель, а коробка, сцепление постоянно вращается на маховике. Так вот в связи с тем что выжимной подшипник свободно перемещается на валу коробки, то на нее никаких поперечных нагрузок нет, а нагрузка через выжимной (упор в корпус коробки) действует на пружины сцепления, и в следствие на коленчатый вал двигателя. В общем кат-то так, может какую мелочь и упустил
Древовидный вид