Для начала убедитесь что аккумулятор заряжен. Если велик ток утечки то за 10 дней аккумулятор может сильно разрядиться. Если аккумулятор в норме похоже подгорели пятаки на втягивающем. Проверяется так-передача на нейтраль, ручник затянут, один человек из салона включает стартер, второй замыкает гайки шпилек на втягивающем (замыкать лучше по гайкам что-бы не оплавить резьбу шпилек, ток очень большой). На одну шпильку приходит толстый провод с плюса аккумулятора, вторая шпилька соединяется с обмотками стартера. Если стартер заработает то виноваты пятаки-разборка, зачистка контактов. Проверь обязательно массу с аккумулятора на двигатель. Удачи.
Древовидный вид