Ну по поводу низа, шатун от 12-ой,нива поршень(сделать лужи,цековки и ппц),коленвал родной,но с приоровским низом 200 снять можно, но больно нервно это всё будет,низ не стабильный, а по поводу резины, у меня блокировка в коробасе стоит, так что на стартах практически не буксую ни когда!!!
Подумал решил,турбина,самое оно,тяга практически во всём интервале,на холостых нет дыр-дыр-дыр,мотор работает ровно.
блокировка это хорошо, но привода родные стоят? будет ломать, придёться менять полностью привода, да много чего придёться поменять не считая самой турбины, в комплексе это всё выльется в космическую сумму. Потом соберёшь, дунешь бара полтора, сдует все прокладки, прогорит поршень и т.д., короче не так всё просто.
Древовидный вид