Что лучше, ГУР или ЭУР?

[ArTemKa]

Limon33, я то может и жгу, но эур полностью не выключается, а лишь уменьшает свое действие.
если отключается то ты правильно написал-лампочка загорается.

мне вот довелось с выкл эуром ехать 100км
вынь предохранитель и покатайся потом говори

[Limon33]

Сообщение от ArTemKa

Limon33, я то может и жгу, но эур полностью не выключается, а лишь уменьшает свое действие.
если отключается то ты правильно написал-лампочка загорается.
мне вот довелось с выкл эуром ехать 100км
вынь предохранитель и покатайся потом говори

ЭУР обсуждаем тут - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1256&page=2
Хотя там уже все переговорено 1000 раз.

[vlixup]

Гидро vs. Электро


http://www.lastochka.by/gt/tech/hydro_vs_electro/


Руль на неподвижной машине можно легко вращать одной рукой. При этом раздается слабо слышное жужжание электродвигателя из-под кожуха рулевой колонки. При прохождении связки медленных поворотов легкий руль позволяет совершать обычные городские маневры безо всяких усилий. Сначала разгоняемся до 60 км/ч, затем увеличиваем скорость до 140 км/ч... Руль по мере роста скорости наливается дополнительным усилием, и при этом его информативность оказывается лучше, чем на обычной десятке. Утяжеление руля с неработающим электромотором на высокой скорости маскирует свойственную машинам десятого семейства зону «пустоты» рулевого управления при небольших углах поворота руля. В результате автомобиль чувствуется гораздо лучше — в пологих скоростных поворотах усилие на руле нарастает четко и однозначно, адекватно информируя водителя о положении управляемых колес. С сайта http://www.otwet.ru/auto/raznoe/electrousilitel_rulia/