Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2008, 12:08   #11
Любитель
Забанен
 
Регистрация: 13.12.2008
Пол: Мужской
Автомобиль: ТАЗ
Сообщений: 4,322
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Любитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Трудности с включением скорости

Цитата:
Сообщение от tolik2108 Посмотреть сообщение
У меня уже 800км. пробега. А задняя включается с третьего раза... Я заметил, если со второго она как бы недовключается, надо немного "газонуть" и тогда она встает. Но как-то жутко на душе становится. А со второй на первую когда переключаешь, то такое ощущение, что чувствуешь себя на месте рычага КПП - также вместе с ним как одно целое преодолеваешь какие-то там препятствия в коробке... БРРРРРРРРРРРРР
у меня тоже сначало трудно включалась 1 передача но после 10000 все нормально а насчет задней кажется даже в инструкции написано что если невключается попробуйте еще раз выжать сцепленте и насчет трудного включения передач мне кажется это болезнь большинства машин 10 семейства
Любитель вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:53. Часовой пояс GMT +3.