kolchin, ну согласитесь, что Приора стала лучше, по сравнению с прошлыми моделями ВАЗ? У вас несомненно хороший автомобиль. Но Приору-то оцените... Не может же в ней все быть плохо?
В эргономике салона японцы даже от классики отстали, не удосужившись даже рычажки поворотников и дворников на свои места поставить. И не говорите, что япы для людей машины делают - делали бы для людей - не надо было бы привыкать к ним.
Ну так и в у всех ПР рычажки поменяны местами. Это традиция такая. На Жигулях вообще прежде чем дальним моргнуть можно голову сломать. А у французов кнопка сигнала на подрулевом рычане)))
Да и вообще я удивляюсь почему весь мир ездеет на Тойотах, Ниссанах, Фордах и т.п. , а не Ладе???
kolchin, ну согласитесь, что Приора стала лучше, по сравнению с прошлыми моделями ВАЗ? У вас несомненно хороший автомобиль. Но Приору-то оцените... Не может же в ней все быть плохо?
Согласен, лучше всех предыдущих, я гонял машинки из Тольятти в 96-97 годах, тогда только пошли 10ки и казались верхом инженерной мысли, но с массовым появлением в наших краях ПР, у многих мнение пошатнулось. Видите ли, то что выдают за супер-пупер, насамом деле технология 10-15 летней давности, в частности двиг и 124ый и 126ой.
К сожалению, а может и к счастью это не возможно...
Здесь все взрослые сложившиеся люди перевоспитание которых дело неблагодарное и безперспективное...
Даже если часть Вашей аргументации каким то чудом дойдёт до оппанента, то он всё равно не сможет признать своё заблуждение даже перед самим собой...
Не ошибусь если предположу, что на хорошую разработку, у ВАЗа нет технических возможностей, мозги наверно есть, деньги тоже, но этого очень мало, только методом проб и ошибок все производители добиваются успеха своих моделей, а у ВАЗа какой опыт в этом плане? Если столько лет выпускали одно и то же. Конечно они со временем накопят и опыт и возможности, но к тому времени мне уже не надо будет. Дорога ложка к обеду.
К сожалению, а может и к счастью это не возможно...
Здесь все взрослые сложившиеся люди перевоспитание которых дело неблагодарное и безперспективное...
Даже если часть Вашей аргументации каким то чудом дойдёт до оппанента, то он всё равно не сможет признать своё заблуждение даже перед самим собой...
А зачем кого-то заставлять менять свое мнение? Может проще уважать чужое мнение?
К сожалению, а может и к счастью это не возможно...
Здесь все взрослые сложившиеся люди перевоспитание которых дело неблагодарное и безперспективное...
Даже если часть Вашей аргументации каким то чудом дойдёт до оппанента, то он всё равно не сможет признать своё заблуждение даже перед самим собой...
Дык понятно, что сложившиеся, я же тоже как то складывался и большую часть водительской практики на ВАЗе. Смысл в прогрессе, попробовать, и расти дальше. А ждать, некогда,
Не ошибусь если предположу, что на хорошую разработку, у ВАЗа нет технических возможностей, мозги наверно есть, деньги тоже, но этого очень мало, только методом проб и ошибок все производители добиваются успеха своих моделей, а у ВАЗа какой опыт в этом плане?
А зачем Вазу стремительно развиваться? Ситуация в стране такая что большая часть населения откровенно небогата и неспособна покупась действительно современные автомобили...
Есвли бы ввели запретительные пошлинына иномарки , то Авто ваз вообщебы сейчас в качечтве топмодели имел пятерку - девятку)))
Линейный вид
