LADA PRIORA vs LADA KALINA Часть 1.

[Nachtwandler]

Сообщение от DreamDriver

И Калина, и Приора относятся к одному классу - "В". Кто утверждает, что Приора относится к "С"-классу, тот или незнает, или льстит себе (кто мне не верит, сравните, хотя бы Шкоду Октавиа, Форд Фокус, Хонда Сивик с Приорой).

Калина - это А класс ( гляньте хотя бы на индекс), Приора - В класс. ну или у кого комплексы, то Приора хэтч - В класс, а Седан всё же залез в С

Насчёт престижности... гы-гы-гы... вообще не умно

Зря ты так. Приора всё же пристижнее Калины.

[глеб]

DreamDriver, Приора выше классом чем калина, спроси на Вазе, почитай статьи, посмотри интернет, калина заменила классику, а приора десятку, так как же у них может быть один класс. Поезди хотя бы 10 - 15000 на приоре, во всех режимах, а потом пиши свое мнение - СУБЪЕКТИВНОЕ!!!!

[глеб]

Nachtwandler, Полностью согласен!

[REmin]

Сообщение от Nachtwandler

Калина - это А класс ( гляньте хотя бы на индекс)...

:biggrin::biggrin::biggrin:
А Ока тогда "-А" класс???
А на индекс не надо глядеть! Не надо совмещать разные классификации! ВАЗовские, ГАЗовские индексы - это советская классификация, а классификация по классам "А", "В", "С", ... - европейская.
Еще раз повторю: Калина - класс "В+", а Приора - "С" класс (хотя, в некоторых источниках её всё же относят к "В+" классу, но реже чем к классу "С").

[ВладиНика]

DreamDriver, до покупки ездила и на приоре и на калине, выбирала между ними) Правильно перечислили плюсы обеих машин, кроме одного но, приора это не десятка, основную болезнь которую она унаследовала, это коробка. Но как бывшую владелицу десятки, привыкшей к коробке меня это не пугало.

[леха99]

Сообщение от ВладиНика

DreamDriver, до покупки ездила и на приоре и на калине, выбирала между ними) Правильно перечислили плюсы обеих машин, кроме одного но, приора это не десятка, основную болезнь которую она унаследовала, это коробка. Но как бывшую владелицу десятки, привыкшей к коробке меня это не пугало.

Ненадо лукавить двери старые ручки кошельки места маловато за что берут такие деньги напонятно за мотор чтоли

[ВладиНика]

леха99, у меня стальных ручек нет это раз, два места никто не спорит в калине больше, но если вы посмотрите на размеры, высоту машин и посадку водителя и пассажиров, поймете в чем дело. А для того что бы почувствовать, что это не десятка, достаточно проехаться по трассе сначала на десятке, потом на приоре. На закуску посмотреть краш тесты десятки/приоры/калины

[Витька]

Калина во многом лучше приоры...В одном приора лучше-двигатель...

Сообщение от Витька

Калина во многом лучше приоры...В одном приора лучше-двигатель...

Так ведь теперь Калина может иметь и приоровский движок. Или не так?
И 16 клапанный 1,4 литра не особо уступает приоровскому.

[Доцик]

Витька, Калина шустрее в городе, подвеска мягче, посадка высокая (для города самое то), но на трассе Приора рулит, в длительных поездках комфортнее, багажник больше да и в поворотах устойчевей.