Тут смысл не в его лонг-лайфе, а в его универсальности. Он силикатно-карбоксилатный. Плюс кипит не при 108, а при 135 градусах.
Меньше вероятность что откуда нибудь потечет.
ТАк и кул стрим кипит при 135 градусах,и даже тосол)))Они все почти кипят при 135 градусах в системе охлаждения,при 108 они будут кипеть только при атмосферном давлении,а в системе около 2атм.за счёт этого и повышается температура кипения))Даже вода залитая в систему охлаждения будет кипеть не при 100 градусах,а больше,при около 126 грудусах)ТАк что не вижу в этом антифризе чего то особенного)Тем более нет допуска автоваза,а у кул стрима полный набор РЕАЛЬНЫХ испытаний,а не просто соответствий требований производителей))
Древовидный вид