Ответ: Преимущества Приоры перед Калиной илит наоборот Калины перед Приорой.
Цитата:
Сообщение от Shkrek
Сори, недосмотрел. Так и у восьмерки 2460. Хотя была у меня в пользовании восьмака (научился на ней ездить), так она поразворотливее была. Может все дело в угле поворота колес? Помню волга была 31105, так там чтото подшаманили и колеса поворачивались практичестки на 80 градусов, разворачивались везде
А чего там шаманить на Волге? Там вроде колёса так и поворачиваются. Было у меня две Волги (правда 24-ки), так там угол поворота приблизительно такой и был (сам, извините, не мерял).
Ответ: Преимущества Приоры перед Калиной илит наоборот Калины перед Приорой.
Цитата:
Сообщение от Доцик
А чего там шаманить на Волге? Там вроде колёса так и поворачиваются. Было у меня две Волги (правда 24-ки), так там угол поворота приблизительно такой и был (сам, извините, не мерял).
Я ж не настаиваю, просто она мне попала не новой, и кто не ездил со мной, все удивлялись как она разворачивается, и плюс я слышал что на волгах чтото мутят с этим делом.
Ответ: Преимущества Приоры перед Калиной илит наоборот Калины перед Приорой.
Цитата:
Сообщение от Shkrek
Я ж не настаиваю, просто она мне попала не новой, и кто не ездил со мной, все удивлялись как она разворачивается, и плюс я слышал что на волгах чтото мутят с этим делом.
Не знаю - может и мутят. А у меня обе стоковые - действительно колёса чуть не перпендикулярно машине ставили. Если б им ещё усилитель (на 24-ки), а то за день рулёжки руки выворачивало.
Комбинированный вид
