АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

[yuran762]

Сообщение от snooze

вот и наша история:
машина, мая 2008 г.в.
пробег 34 000 км
течь масла не со стороны ремня ГРМ, а с противоположной
+ резиновая трубка вся в масле (хомут затянут вроде хорошо) кретично/некритично (забить)

Судя по снимкам, свежака вроде не видно, типичное "запотевание", на третьем снимке так вообще походу мимо заливной горловины плеснули или просто крышка неплотно завернута, а вот на патрубке системы вентиляции скорее всего есть трещина. Мой вам совет: всю эту шнягу смыть керхером, а через денек точно видно будет - откуда гонет масло

[yuran762]

Сообщение от snooze

вот и наша история:
машина, мая 2008 г.в.
пробег 34 000 км
течь масла не со стороны ремня ГРМ, а с противоположной
+ резиновая трубка вся в масле (хомут затянут вроде хорошо)а



подскажите что может быть, плз
кретично/некритично (забить)

Еще вот не понятно в левом верхнем углу на снимке: Это волосня или трещина в литье (такое тоже бывает)???

[ALEKS777]

волосня наверно)хД

[snooze]

Сообщение от yuran762

Еще вот не понятно в левом верхнем углу на снимке: Это волосня или трещина в литье (такое тоже бывает)???

...совершенно верно, волосня)))
....спасибо за совет, так и поступлю

[volodyaDVM]

Сообщение от snooze

вот и наша история:
машина, мая 2008 г.в.
пробег 34 000 км
течь масла не со стороны ремня ГРМ, а с противоположной
+ резиновая трубка вся в масле (хомут затянут вроде хорошо)а






подскажите что может быть, плз
кретично/некритично (забить)

Что касается течи возле датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла. Нужно подтянуть болты крышки клапанов (головки), если непоможет тогда снимай крышку и сади на новый герметик. В моем случае обошлось только подтяжкой.

[snooze]

volodyaDVM
...спасибо!!!
...будем посмотреть)

[DiGiCom]

У меня тоже течёт с сальников коленвалов, думаю выходные убить на устранение и мойку двигана. не много страшно. или бабки заплотить на сто вазе?

[diser68]

На моей машине переодически возникает проблема. После прогрева двигателя до 90 гр и более на оборотах от 800 до 1100 сначала моргает а затем горит лампочка недостаточного давления масла. На оборотах выше 1100 такого нет. Мало синтетика, фильтр и масло поменял, такое было до замены и после. Особенно актуальна проблема в жару и после того как погоняешь на оборотах выше 3000-4000 тысяч. У кого-нтбудь была такая проблема и как её решили.

[Рамиль]

Сообщение от diser68

На моей машине переодически возникает проблема. После прогрева двигателя до 90 гр и более на оборотах от 800 до 1100 сначала моргает а затем горит лампочка недостаточного давления масла. На оборотах выше 1100 такого нет. Мало синтетика, фильтр и масло поменял, такое было до замены и после. Особенно актуальна проблема в жару и после того как погоняешь на оборотах выше 3000-4000 тысяч. У кого-нтбудь была такая проблема и как её решили.

Возможно фильтр некачественный.

[Gyzmi58]

Сообщение от diser68

После прогрева двигателя до 90 гр и более на оборотах от 800 до 1100 сначала моргает а затем горит лампочка недостаточного давления масла.

Снять датчик аварийного давления масла и померить давление механическим манометром,возможно неисправен датчик...