Спору нет, но обычно никто не крутит на 3-й 6000. Я имею в виду обычную езду, а не взлет со светофора. А при обычной езде, провал присутствует. Особенно на подъемах ощутим.
Да всё правильно,обычно до 6000 не крутят, но для тех кто отжигает крутячка до7000 как минимум нужна.
Для подьёмов да,провал есть,но я бы не назвал это недостатком КПП ,а скорее всего из-за малой мощности мотора и низкого крутящего момента.
Допустим с турбиной ,даже на сток кпп этого провала не будет.
Дабы не лезть сильно в мотор,и из-за отсутствия денег,люди подбирают пары.
Древовидный вид