Когда включается компрессор кандера идет нагрузка.По идее ЭБу должен в этот момент почти мгновенно чуть заранее поднять обороты двигателя на 100-200 об\мин и когда включится компрессор обороты упадут до положенных 800-900 оборотов в минуту.Тут же получается по другому.компрессор включается нагрузка идет обороты падают потом ЭБу прибавляет обороты и выравнивает их.От сюда и эти скачки оборотов.У кого то не критично,а у кого то и двигатель глохнет.Но первопричиной может быть не коректность прошивки.От нее надо начинать искать причину.У друга на гольф специально обратил внимание.Перед тем когда он нажал кнопку на влючение климата и еще не включился компрессор,обороты чуть подыматся и потом срабатывает муфта на климате компрессора.И нет не каких "плаваний" оборотов.Вот как в идеале должен работать ЭБУ бубубу))))
Древовидный вид