Новость VW специально для России

[SamEh]

Сообщение от bamb

немного подробнее :

http://auto.utro.ru/news/2010/06/02/214961.shtml

плохо что кондей идет в топ-комплектации , дороговато для "народного " авто ю Но вообще, имхо логану светит капут

учитывая ремонтопригодность логана и зная сложную подвеску у немцев - не могу согласится, что таксёры поголовно поменяют азлк на калугу )))) а значит логан и дальше будет жить (в смысле продаваться).

[alexru]

Сообщение от SamEh

учитывая ремонтопригодность логана и зная сложную подвеску у немцев - не могу согласится, что таксёры поголовно поменяют азлк на калугу )))) а значит логан и дальше будет жить (в смысле продаваться).

ну подвеска у немцев простая как две копейки,там меняется всё "блочно",все рычагис шаровыми и сайлент блоками одно целое,дорого-это да,но как пайдёт неоригинал будет дешевле (передняя алюминевая подвес.на ауди а4 у нас 12-14т.р.)

[SamEh]

Сообщение от alexru

ну подвеска у немцев простая как две копейки,там меняется всё "блочно",все рычагис шаровыми и сайлент блоками одно целое,дорого-это да,но как пайдёт неоригинал будет дешевле (передняя алюминевая подвес.на ауди а4 у нас 12-14т.р.)

Ввот именно, что блоками... потому что у нас слесаря матерятся когда нужно выявить какая из шаровых на издыхании. У немцев там их по 6 вроде. А блочно менять - надо дочь рокфеллера е*ать ))
В этом плане проще всего с тойотами... во всяком случае со старыми. по новым не вкурсе.

[alexru]

Сообщение от SamEh

Ввот именно, что блоками... потому что у нас слесаря матерятся когда нужно выявить какая из шаровых на издыхании. У немцев там их по 6 вроде. А блочно менять - надо дочь рокфеллера е*ать ))
В этом плане проще всего с тойотами... во всяком случае со старыми. по новым не вкурсе.

слесаря матерятся по другому поводу-там болты металл а рычаги алюминий-вот это и есть главная засада(физика),повторю перед.подвеска на ауди а4 12-14т.р.,но ходит она если не убивать очень долго

[Marloc]

Сообщение от SamEh

учитывая ремонтопригодность логана и зная сложную подвеску у немцев - не могу согласится, что таксёры поголовно поменяют азлк на калугу )))) а значит логан и дальше будет жить (в смысле продаваться).

Чем подвеска Поло сложнее чем подвеска Приоры?

Каким боком АЗЛК относиться к Логану?

[SamEh]

Сообщение от Marloc

Чем подвеска Поло сложнее чем подвеска Приоры?

1.Каким боком АЗЛК относиться к Логану?

Подвеску этого Поло не видел. Речь шла не о Приоре.


2.Ранее была информация, что логан производят на территории и мощностях бывшего АЗЛК. Если у вас, в замкадье, другая информация - так поделитесь ею, а не корчите из себя х з кого...