Насколько вероятна ситуация, как писали в ЗР, что на высокой скорости может "вырвать" руль из рук, "..и до упора вправо/влево"? Или это очередные заказные статьи в прессе?...
В ЗР писали о первых Калинах. Там стоял ЭУР с червячным редуктором. И такое было возможно. В настоящее время практически отсутствует. На Приоре редуктора нет, рулевой вал является продолжением вала ЭУР. Так что если сильно переживаете, можете при нештатном загорании значка ЭУР вынимать под капотом силовой предохранитель на 50А и до посещения СТО ездить без усилителя. В этом случае силовая часть обесточена и на руль уже ничего влияния не оказывает.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Древовидный вид