поддерживаю, гайки закручивают, а толку нет и не будет
А мое мнение - чем обязывать нас жечь фары днем, лучше бы дороги ночью осветили, глядишь и несчастных случаев меньше бы было.. У нас только центральные улицы нормально освещаются..
А мое мнение - чем обязывать нас жечь фары днем, лучше бы дороги ночью осветили, глядишь и несчастных случаев меньше бы было.. У нас только центральные улицы нормально освещаются..
Поддерживаю !Что дороги у нас одни ухабы и освещение некуда ,что лучина лучше светит
Господа! Вопрос, к сожалению, не так прост. Если пользоваться штатным светом, то возможно начнутся проблемы с зарядкой аккумулятора. Если купить дорогие светодиодные, то очень вероятно, что потом придумают какой-нибудь техрегламент, согласно которому именно те, которые купил за свои кровные, окажутся неподходящими и подлежащими замене на ещё более дорогие, одобренные Министерством Коррупции.
я решил сделать следующим образом
поставить 2 реле одна включится когда потухнет лампочка аккумулятора на панели приборов вторая выключит свет при включении габаритов
все это дело подключить к противотуманкам и будет щасье
я решил сделать следующим образом
поставить 2 реле одна включится когда потухнет лампочка аккумулятора на панели приборов вторая выключит свет при включении габаритов
все это дело подключить к противотуманкам и будет щасье
Реальный вариант определить запуск двигателя - это получить этот сигнал от ЭСУД.
ЭСУД снимает минус с контакта 85 реле блокировки стартера (контакт 101 блока предохранителей) после запуска двигателя, при этом база транзистора подтягивается к +12В через сопротивление обмотки блокировки, транзистор открывается и сливает ток с реле К1 (автосвет), реле К1 замыкает параллельные контакты БС и габаритов. Но это только для Люкса. Как сдеклать для стандарта я не скажу, схема электропроводки содержит неточности, а реальной машины у меня под руками нет. Хотя, можно верхний контакт схемы подключать к минусовому контакту ОБМОТКИ реле передних ПТФ (провод идет от блока электропакета), но это для стандартной схемы включения ПТФ от кнопки на блоке управления светом. Для колхозной схемы с отдельной кнопкой ПТФ надо соображать на двоих с "колхозником", кто вам эту схему смонтировал на авто.
......
Автомобили, на которых дневные ходовые огни не были установлены с завода, могут быть доукомплектованы ими, для чего в продаже существуют специальные наборы, включающие в себя специальные светодиодные фонари для установки на передний бампер автомобиля, а также управляющий модуль, обеспечивающий выключение дневных ходовых огней при включении ближнего света фар.
Смысл их тогда ставить? Надо чтоб включались с пуском двигателя, и при включении зажигания
Комбинированный вид
