Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб > Северо-Западный федеральный округ > Санкт-Петербург и Ленинградская область

Санкт-Петербург и Ленинградская область Обсуждение локальных вопросов, встречи Лада Приора Клуба в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2010, 07:21   #11
КАС
Освоившийся
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Питер
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21713-03-018
Сообщений: 174
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
КАС станет известным достаточно скороКАС станет известным достаточно скоро
Re: Вставка катализатора

Цитата:
Сообщение от mskmsk_1985 Посмотреть сообщение
Неправда - на ВАЗ2107 и иже с ними по определению нельзя ездить безопасно так как пассивная безопасность у них ноль (ока туда же). Впрочем что мы спорим об очевидном, Вы господа и так все за себя уже сказали.

По поводу ката - его выкидывание прибавляет не только кобыл но и увеличивает момент двигателя в определенном диапазоне оборотов - а это уже прямое улучшение динамики.
Неправда! Была у меня ВАЗ 2107. нормальная машинка. В ДТП людей губят как раз перебор с лошадями. А Какова по вашему безопасность в Форд-фокусе? Тем не менее у нас чел на работе убился на нем врезавшиль в ограждение на КАД при съезде на Шафировский. А несколько лет назад чел на гражданке на мерине бочиной в столб влетел...и тоже убился!!!! Вот вам и безопасность!!!! А ехал бы как положено, глядиш и жив был! а год назад у моей знакомой соседи по даче на Калибре убились в столб.... Так что ненадо тут про пассивную безопасность втирать, она есть только у Т-90. в остальном все зависит от головы на плечах.
КАС вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:21. Часовой пояс GMT +3.