Примерно все также. Только я заметил, что вероятность заглохнуть увеличивается, если перед светофором не на нейтрали катиться, а на к.-л. передаче (чтобы БК показывал расход 0), т.е. что-то вроде "торможение двигателем", и чтобы обороты небольшие были. Если потом выжать сцепление, НЕ НАЖИМАЯ педали газа, да еще и тормоз нажать - то вполне может заглохнуть. Только при влюченном кондее. А если и не глохнет, то вполне себе видно, как обороты падают примерно до ~500, правда потом тут же восстанавливаются до ~900-1100. Но вот такое падение при указанных условиях есть всегда. И иногда оно приводит к тому, что двиг. глохнет.
Да да у меня все также. Если получится решить проблемму отпишитесь обязательно.
Древовидный вид