Ты считаешь, что распил - это нормальная машина? Для чего и зачем тогда разговоры о надёжности и безопасности?
"Распил" - это вообще не машина. Это запчасти. Чей-то "донор". Что тут еще обсуждать?
Цитата:
Так для чего он нужен этот конструктор? Ну не ездить же на нём?! А под запчасти - зачем тогда оформлять? Странные люди!
На "конструкторе" ездить можно, см. выше. У меня Корона Премио была "конструктором", оформил под документы разбитой машины. Наездил на ней за восемь месцев 20 тыс. км. без каких-либо нареканий и сменил на Легаси.
Цитата:
Это по твоему нормально - пилить машину?
Вполне. Везешь ее как з/ч, на кузов пошлина конская, что делать? Разбирать в Японии - дорого. Р-р-раз её на две половинки, и на пароход! Время-деньги!
Цитата:
Зачем все заморочки, если можно пойти в салон и купить машину не имея никаких проблем с распилышами? Сейчас машину можно купить любому, даже с зарплатой в 10 тысяч.
Значит, то, что продается в салонах, не соответствует критериям тех, кто покупает б/у авто из Японии.
А в некоторых случаях даже идти особо некуда (на ДВ, например). С автосалонами у нас не очень...
Древовидный вид