АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)

[Escander]

Сообщение от Screamer

Конечно не на гарантии. Стал бы я париться. А конкретных ответов так и не услышал. А выезжать к ним надо уже сейчас.

как можно что-то конкретное говорить при полном отсутствии информации? Какая причина загиба? ГРМ? Гидроудар? Что они поменяли? Что за такой скрытый дефект? Хоть какую-то информацию дайте - вам конкретно скажут!

Если направляющие клапанов повреждены - их безусловно следует заменить.

[Screamer]

Продолжение истории

Сообщение от VLAD36RUS

что за "скрытый дефект" обнаружили

Скрытым дефектом оказалась микротрещина. Типо когда завели-машина стала дымить, т.е. тосол попал в двигатель. Раньше этого заметить не могли, т.к. чисто физически она не заводилась(до замены клапанов и т.д.).

Сообщение от VLAD36RUS

двиг не могут завести?

А вчера они не могли завести из-за того, что что-то не правильно подключили. Признались.

Сообщение от Escander

Какая причина загиба?

Обрыв ГРМ.

Сообщение от Escander

Что они поменяли?

Клапана, ремень, ролики и всё что обычно делают. Много перечислили-не запомнил.
А теперь вопрос. Сколько должно попасть тосола в двигатель, чтоб он стал дымить? Вернее чтоб было отчётливо видно, что дымит. Капля, 10 грамм?

[Screamer]

Сообщение от Россиянин

много мути и мало конкретики.

Всё как мне говорят я отписываю тут. Не больше, не меньше, т.к. умных вопросов задавать не могу(не знаю какие задавать).

Сообщение от Россиянин

Что за микротрещина? В каком месте блока и какой формы?

Сказали "где-то". Заного не разбирали.

[Screamer]

Итак, я забрал оттуда машину. Всё близится к завершающей стадии, но пока ещё не конец. Итак, пришёл забирать, меня(машину) вытолкнули из бокса, завёлся и поехал. Да, сначала был беловатый дым и противный запах. Проехав 2 км, запах и дым пропали. Было такое ощущение, что тосола немного специально налили в двигатель(чтоб сэмитировать поломку). Ещё через 2км из под капота пошёл пар-думал закипел. Ан нет, тосол капал откуда-то сверху двигателя на ресивер(или как называется часть глушителя идущая от движка?). Почему-то думается, что это не с двигателя а с какого-то патрубка. Не проверял, но такое ощущение, что система охлаждения завоздушена. 15 минут постоял и поехал дальше-ни белого дыма, ни капанья не заметил. Что удивило-не работал датчик температуры двигателя-оказалось не подключили. Сломано крепление проводов к двигателю-мелочь, а не приятно. Не затянуто 2 болта на двигателе-пальцами открутил. Масляный щуп вставлен не пойми как. Видимо не получилось вставить, но вставить надо было-просто додавили, немного погнув и пофиг. Что-то тикало в районе ГРМ(при разгоне тикание учащалось). После работы поехал вдругой сервис(к сожалению забыл чек-лист на работе и толком объяснить ему не смог что мне делали-об этом в пятницу). Было сказано, что как минимум герметик не тот на который сажают крышку. Что что-то непонятное делали с валами-стучит(тикает) один из них.Итак, чтоб не додумывать-обо всём в пятницу. Ну и последнее-они поплатились за такое качество обслуживания... Как только я уехал с сервиса мне стали звонить-трубку не брал-совсем не хотелось с ними говорить. Звонили 74 раза... Живу я 4 года не по тому адресу который указан в документах на авто(по ним заказ-наряд оформляли). После работы они приехали по тому адресу(там живёт отец) как вы думаете зачем? Они что-то забыли добить в чек-лист и приехали просить ещё 8 000. Отец послал. Вобщем за что боролись-на то и напоролись. Итересно, а могут они куда-нибудь заявить, что я им не доплатил? Или, что типа с площадки машину увёл. Судя по ремонту можно думать о чём угодно.

[Screamer]

Ах да, машина очень плохо стала заводиться. Приходится стартером крутить секунд 10. И когда заводится то обороты в районе 300-400. Через 5-7 секунд глохнет. Завожу заного-заводится как обычно. Заводил сегодня 7 раз, из них 4 раза таким образом.

[ABRICOS33]

Сообщение от Александр СТР

Здравствуйте!У меня вопрос.Купил приору с рук 2007 года.Пробег 51500 тыс км.Я так думаю уже надо менять ремень и ролики.Ведь так?Слышал, что ремни лучше брать фирмы ContiTech или Gates.Как вы думаете?И какие ролики, чтоб качественные были? Зарание большое спасибо!

следует сделать дефектовку роликов,помпы и ремня-а потом уже задумываться их заменой...а ролики финские хвалят-торкью.

[Shurik990]

Сегодня весь день машина была в сервисе. Загнал туда так как был свист во время холодного запуска, на холостых оборотах, до 60 градусов примерно прогревается и пропадает, при нажатии газа тоже пропадает. Я проверял подшипник генератора не он, стал грешить на ролики грм, так им и заявил при сдаче авто. Так вот сделать там ничего не сделали, а заявили что это компенсатор на холодную свистит и что менять пока не будут до момента пока не застучит...будем ждать, чего не знаю!

[Screamer]

Сообщение от miki125

и в итоге по деньгам чего вышло?

31 000. и как обещал заказ-наряд.

[Gyzmi58]

Сообщение от Screamer

Я вот только не понял, "замена направляющих втулок клапанов-1шт", "втулки клапанов-1шт" а "клапан впускной выпускной-комплект". Может я чё не понимаю?

Дистилированая вода. Это зачем?

Я думаю, что кто понимает во всём этом, глядя на заказ-наряд плачет

С втулками понятно..поменяли одну,которая явно лопнула,хотя возможно нужно было менять все...клапана поменяли все,а как иначе...
Антифриз HEPU G 11- концентрат в белых бутылках по 1.5 л,поэтому к нему нужна еще дистилировка..
с прокладками совершенно не понятно..у 126 мотора прокладка ГБЦ оригинальная,зачем комплект 124?????..
ну и кольца свечных колодцев 2112 - просто проехали по ушам,нет их в 126 моторе ( и в 124 тоже)) и не было никогда..

[miki125]

Gyzmi58, ты как всегда оказался прав. свистел натяжной генератора. (вологодский. .... .... .... там кроме кружав делать ничего не могут). был заменен на андикар. вологодский в грубой форме изнасилован--вроде и смазка на месте и видимых повреждений нет . а свистит и все тут. так что одной проблемой стало . я надеюсь. меньше.эаодно развал поставил.