возник токой вопрос. читая форум вижу что у многих при неисправности загорается check, значит возникла какаято ошибка.
вот я и решил проверить эту лампу, при работающем двигателе отсоеденил ДМРВ обороты подскачили до 1500 и обратно встали на 840 и check не загорелся.
у меня установлен бортовой компьютер штат и он сразу показал эту ошибку.
потом я отсоеденил 1 катушку зажигания, двигатель затроил и б/к штат показал ошибку а check так и не загорелся.
1.при включении зажигания check загорается и потом тухнет
2.машину покупал б.у и проехал 8 месяцев при покупке гонял её в автосервес, там подключали к компу и проверяли мотор, всё было отлично
P.S можно предположить что бывший хозяин какимто образом подсоеденил лампу check к зажиганию чтобы она по какой то причине не загоралась, но у меня стоит б/к штат и у меня друг в автосервесе работает я часто от нечего делать подсоеденяю комп к машине так что скрытых неисправностей из-за чего могли бы отключать лампу я не вижу.
может у кого была такая проблема подскажите, авто прошита.
возник токой вопрос. читая форум вижу что у многих при неисправности загорается check, значит возникла какаято ошибка.
вот я и решил проверить эту лампу, при работающем двигателе отсоеденил ДМРВ обороты подскачили до 1500 и обратно встали на 840 и check не загорелся.
Ошибка ДМРВ лампу Check Enjine не зажигает. Зачем это сделано на Приоре остается загадкой. Ехать с такой неисправностью конечно можно, но ооочень неудобно. Машина дергается, глохнет.
Ошибка ДМРВ лампу Check Enjine не зажигает. Зачем это сделано на Приоре остается загадкой. Ехать с такой неисправностью конечно можно, но ооочень неудобно. Машина дергается, глохнет.
Это не совсем так.
Это из Руководства. Просто ЭСУД с первого раза заносит только ошибку, а "чек" зажигает, если ошибка повториться.
Код Р0102
Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Код Р0102 заносится, если в течение ОД сек расход воздуха ниже порога, зависящего от частоты вращения коленчатого вала двигателя NMOT и угла открытия дроссельной заслонки WDKBA. Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода
Код Р0103
Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Код Р0103 заносится, если в течение 0,5 сек расход воздуха превышает порог, зависящий от частоты вращения коленчатого вала двигателя NMOT и угла открытия дроссельной заслонки WDKBA. Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.
Последний раз редактировалось motobest; 02.11.2010 в 23:44.