у наших возчиков угля ещё часто колёса лопались под нагрузкой.... перегруз или нет - хз, китайцы в паспорте какую попросишь цифру нарисуют (т.е. заведомо ни одна не верная)...
Перегруз, в 20 тонник 30 и более грузят!Двигателя коробка ещё ничего,ходят,металл говенный,кузов подваривать надо.Научаться,у китайцев вообще автопрома не было,делали грузовики на базе ЗИЛа,с 120 двигом,"Восточный ветер" назывался,чуть ли не Сталин завод тот подарил...Научаться...
Вадим, а если купил новый ВАЗ и первым делом гонишь его на протяжку, это какая машина?
Я свою протянул на ТО 2500 км - как и предписано в сервисной книге
Цитата:
Сообщение от Лентяй
ТО-1 сход -развал делают?
Не делают,
Цитата:
Сообщение от Лентяй
А на ТО-2 регулируют клапана?
????????????? Как???????????? Как регулировать клапана вообще? Что за сказки?
Цитата:
Сообщение от 735
Купив Приору я рассчитываю проездить на ней примерно 3-5 лет, при введении таких законов, я через 5 лет не смогу продать свою машину даже за 100тр
В Японии есть программа поддержки, вроде нашей программы утилизации. Кроме того, наши машины можно продавать и в страны ближнего зарубежья, пока они не ввели тоже самое - но это врядли, ведь кроме Украины нигде нет мало-иальски собственных производств. Страны Азии покупали бы их с удовольствием.
Цитата:
Сообщение от 735
Я знаю одно, если мне нужно каждые пять лет менять машину с потерями 80%, то я буду работать исключительно на машину, а не она на меня.
Я не думаю, что при жёсткой конкуренции (а конкуренция внутри страны должна быть жёсткой) цены будут высокими.
Один их факторов. Снятие пошлин означает снижение цен у наших дилеров на иномарки ввозимые из за рубежа, соответсвенно цены на инопром проивзеденный в России так же уменьшится - это элементарная конкуренция и закон рынка.
Не забывай - я ещё предложил сделать невыгодной эксплуатацию таких машин, в возрасте старше 5 лет. Так что большого потока оттуда не будет
Комбинированный вид
