Прямоточный глушитель на Приору

DreamDriver · 18.01.2009, 11:57

Цитата:

Сообщение от LanceR

Это че то не то или у нас цены на столько больше

. У меня на 15-хе стоял прямотокя отдал за все 15р. И это еще то что за устанвку касарь отдал, знакомый чел ставил. Я не думаю что на Приору будет дешевле

Это цены в г. Набережные Челны.
Уточнения. Паук от Бешанных Моторов стоит 2700. И это не какой-нибудь Про-Спорт за 5500. Глушитель лучше от СААБ 9-3 Турбо не оригинальный - 1800. Опять-таки не Про-Спорт за 3500. Реальные комплектующие за реальные деньги. Без переплаты за "красивость".

Schum · 18.01.2009, 14:58

Если просто поменять заводской коллектор, на коллектор без катализатора....
вопрос: где достать последний? чтоб он с одним датчиком был... прошивка соотв-но Е2
у кого какие предложения?

alexey-305 · 23.03.2009, 11:34

Цитата:

Сообщение от Schum

Если просто поменять заводской коллектор, на коллектор без катализатора....
вопрос: где достать последний? чтоб он с одним датчиком был... прошивка соотв-но Е2
у кого какие предложения?

Видел на авторынке такой сколько стоит не спросил... А зря. К стати, с дыркой для датчика кислорода.

kamaz · 31.03.2009, 03:51

заслоннка 54.первое впечетление прет!!! потом как будто газы ей некуда девать!паук с каталом.и работает как со здоровыми валами!:wink:

**Vovanoto** · 31.03.2009, 04:36

А нету разве комплектов готовых с отверсиями под датчики кислорода чтоб на Евро-3 остаться и чтоб не шибко громко было?
Если есть то дайте ссылку

vovan · 31.03.2009, 10:36

Цитата:

Сообщение от Vovanoto

А нету разве комплектов готовых с отверсиями под датчики кислорода чтоб на Евро-3 остаться и чтоб не шибко громко было? Если есть то дайте ссылку

Отверстие можно сделать и приварить гайку под датчик. Будет быстрее, чем искать готовый паук.

DreamDriver · 31.03.2009, 15:12

Цитата:

Сообщение от kamaz

заслоннка 54.первое впечетление прет!!! потом как будто газы ей некуда девать!паук с каталом.и работает как со здоровыми валами!:wink:

Какие газы? Потом просто бессмысленно давить, вот и вся запорка с большой дыркой.

Цитата:

Сообщение от Vovanoto

А нету разве комплектов готовых с отверсиями под датчики кислорода чтоб на Евро-3 остаться и чтоб не шибко громко было?
Если есть то дайте ссылку

Как вы представляете себе Евро-3 без катализатора? В пустую трубу можно хоть десять ДК поставить, от этого ничего не зменится.
Для просвещения: Евро-3 без катализатора невозможно, т.к. второй ДК нюхает газы после катализатора и если убрать кат, движок будет работать в аварийном режиме. Некоторые мегачиповщики просто отключают сообщение об ошибке и как-будто всё в порядке.