на калиноводе.ру видел 50 страниц обсуждения доработки передних верхних опор, суть которой подложить шайбу между металлической частью буфера опры и тарелкой (ограничителем отбоя). на калиноводе доработку хвалили, типа устраняет вибрации и часть стуков в подвеске. решил проделать тоже с опорой приоры. подложил между буфером опоры и тарелкой шайбу. эффект присутствует. вибрации уменьшились, стуки немного приутихли. если кто делал подобное, делитесь своими впечатлениями и опытом
у мя тоже передние стучали и так же решил сделать доработку, подложив шайбу - и вправду эффект есть!!!конечно не окончательно пропал стук, но явно меньше, ща через тех же лежачих проезжаю без шума
Я у себя резиновые шайбы меняю каждые 3000-4000 км , эффект конечно есть , но справа люфт уже полностью не устраняется шайбой ( проверяю покачивая машину и приложив руку сверху стойки ) , правда и шума-стука справа пока неслышно .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
а мне ккажется на калине прост эта шайба касается опорника полностю и когда они подложили шайбы под них то стало у нас в приоре до подкладке шайб) хотя я на сто процентов знаю что на калине полностью касаесть шайба, так что тут всё ясно
Сегодня вылечил мелкий, назойливый стук "на гравии и мелких неровностях". Поначалу купил ключ и подтянул рейку, пару пробных заездов - подстроил нормально, еле-еле "прилипает" в центральном положении, как с навья было, но стук не пропал вообще... Понял что не она, но отрегулировал зато толково).
Передёргал наконечники под разным углом поворота руля - все гуд...
Снял шайбы верхние с опор стоек и все понял сразу...
Справа место соприкосновения шайбы с опорником - темное, видно ужато нормально было, а слева - как зеркало, металл блестит, расплылся в идиотской улыбке от радости, что вычислил, таки, мозгоклюйный стук))))
Тарабанит шайба об втулку опорника), но так как все залито антикоррозийкой - незаметно было.
Можно взбрызгнуть ВД-керосином и ужать, но решил убить еще одного нехорошего зверька. Уменьшить вибрацию руля...
И получилось) - подложил по гроверной шайбе по диаметру штока, поставил тарельчатые шайбы на место, хорошо все ужал...
И вот оно счастье)))
Кстати вибрации на руле таки стали меньше, тарельчатая шайба приподнялась от резины на 2 мм, увеличив тем самым ход "на отбой" и убрав контакт на мелких неровностях.
Последний раз редактировалось Yarick; 30.05.2010 в 01:03.
Сегодня вылечил мелкий, назойливый стук "на гравии и мелких неровностях". Поначалу купил ключ и подтянул рейку, пару пробных заездов - подстроил нормально, еле-еле "прилипает" в центральном положении, как с навья было, но стук не пропал вообще... Понял что не она, но отрегулировал зато толково).
Передёргал наконечники под разным углом поворота руля - все гуд...
Снял шайбы верхние с опор стоек и все понял сразу...
Справа место соприкосновения шайбы с опорником - темное, видно ужато нормально было, а слева - как зеркало, металл блестит, расплылся в идиотской улыбке от радости, что вычислил, таки, мозгоклюйный стук))))
Тарабанит шайба об втулку опорника), но так как все залито антикоррозийкой - незаметно было.
Можно взбрызгнуть ВД-керосином и ужать, но решил убить еще одного нехорошего зверька. Уменьшить вибрацию руля...
И получилось) - подложил по гроверной шайбе по диаметру штока, поставил тарельчатые шайбы на место, хорошо все ужал...
И вот оно счастье)))
Кстати вибрации на руле таки стали меньше, тарельчатая шайба приподнялась от резины на 2 мм, увеличив тем самым ход "на отбой" и убрав контакт на мелких неровностях.
1. есть такая тема...
2. скоро попрощаешься с опорами
Не думаю что 2 мм это критично, при повороте руля на стоячей машине шайбы по краям приподымаются ещё больше и без гроверов... Там же резина деформируется и все.
Не думаю что 2 мм это критично, при повороте руля на стоячей машине шайбы по краям приподымаются ещё больше и без гроверов... Там же резина деформируется и все.
в ней то и дело... проверишь на себе...
Последний раз редактировалось leo75; 31.05.2010 в 02:45.
Проверю, конечно... При внешнем осмотре резина сверху чуть потрескана, но очень поверхностно... Хотя пробег только 17т. Будем наблюдать, снимать пока не собираюсь, к хорошему быстро привыкаешь))).
конечно не окончательно пропал стук, но явно меньше, ща через тех же лежачих проезжаю без шума
Комбинированный вид
