Не думаю что 2 мм это критично, при повороте руля на стоячей машине шайбы по краям приподымаются ещё больше и без гроверов... Там же резина деформируется и все.
Не думаю что 2 мм это критично, при повороте руля на стоячей машине шайбы по краям приподымаются ещё больше и без гроверов... Там же резина деформируется и все.
в ней то и дело... проверишь на себе...
Последний раз редактировалось leo75; 31.05.2010 в 02:45.
Проверю, конечно... При внешнем осмотре резина сверху чуть потрескана, но очень поверхностно... Хотя пробег только 17т. Будем наблюдать, снимать пока не собираюсь, к хорошему быстро привыкаешь))).
Проверю, конечно... При внешнем осмотре резина сверху чуть потрескана, но очень поверхностно... Хотя пробег только 17т. Будем наблюдать, снимать пока не собираюсь, к хорошему быстро привыкаешь))).
считай, что тебе уже "повезло"... (пересмотри посты темы - увидишь фото)
как раз шайбами добьёшь
leo75, дак трещины ПО ВСЕЙ РЕЗИНЕ, не только в рабочей зоне, и очень поверхностные. Как резина подсыхает. То что резина Г..ОВНО - это факт.
Взбрызгнул силиконом, будем наблюдать...
К слову, недавно масло менял, резиновый чехольчик где карданчик привода КПП - потрескан до дыр, две резиновые заглушки на вакууме (за крышкой с тадписью 16V) давно рассыпались, выбросил и закольцевал тормозным шлангом от чего-то...
Где ВАЗовцы такую резину, мля, берут? Можно в суд подавать...
и
по делу, а нельзя подобрать от чего-то другого опорный блок???
Последний раз редактировалось Yarick; 01.06.2010 в 01:56.
Комбинированный вид
