Я же попросил адрес этого магазина. Не нашёл его в твоей ссылке. Возьму свои слова обратно, как только дашь адрес и я с фотиком поеду в этот магазин. Поеду прямо сразу.
там сказано - звони и обрящешь. Я нашел эту ссылку за 0.1 сек (время, затраченное яндексом). Думаю ты как заинтересованный житель Воркуты можешь потратить чуть больше
В Воркуте у нас есть свои представители (дилеры), благодаря чему вам обеспечен наиболее быстрый и удобный доступ к запчастям на вашу тойоту. Кроме того, в ближайшем времени в Воркуте откроются наши сервисные центры, что сделает необходимые консультации по подбору запчастей, а также обслуживание и технический осмотр доступным и для жителей переферии.
Наша компания в электронном и бумажном вариантах каталогов предоставляет вам полный список запчастей, имеющихся у нас: начиная от подшипников и заканчивая цельными узлами (агрегатами). Помимо того, в Воркуте вы можете прицениться к неоригинальным (неродным) запчастям и деталям, которые произведены по лицензиям мировых брендов. Например, отлично зарекомендовали себя детали и запчасти от производителя Allied Nippon.
Позвонив в нашу компанию, вы узнаете любые технические подробности о любой детали: от поворотников и зеркал заднего вида, до радиаторов или полностью собранных двигателей.
"Воркута — город в России, расположен на севере Республики Коми, на реке Воркута, в 904 км от Сыктывкара. Название города с ненецкого языка переводится как «много медведей», «изобилующая медведями». В городе проводятся традиционные праздники — День оленевода; Масленица по-северному. "
Последний раз редактировалось bamb; 02.09.2010 в 14:21.
Ты с сертификатом на эти линзы приедешь и тебя отошлют. И будешь стоять продавать праворукого полгода
достал ты уже ересь нести... какой блин сертификат? ты что на ТО с сертификатом едешь? есть машина есть стенд, если машина по замерам светит как положено какие вопросы?
я на витце проходил в том году, сам лампы провернул, на ТО мусор еще чуть подрегулировал за 100р. но галочки не добился, и все равно мне дали талон ,я ничего никому больше не платил! (кстати я уже это писал, тогда за это сообщение бан получил, нормально?)
тойота чейзер с такими линзами прохошла уже два ТО, галочка вправо все как положено... я тут даже фото тогда этих фар выкладывал, еще раз выложить?
Мегабюджетная - это классика. А вот ни виша ни витца я так и не нашёл, где и за сколько продают.
Цена на Витц (2001 г.в.) в японии начинается с 845 т.йен. Не нужно пока переводить в баксы или рубли. Цена на одну из флагманских моделей тойоты - Кроун того же года - 2 940 т.йен. По сравнению с кроуном витц - бюджетная модель. Ты по этой модели судишь о всем японском автопроме. Давай мы тоже будем судить о ВАЗе по классике. Тогда можно смело говорить - продукции ВАЗа тех. талоны выдавать нельзя!!! Потому что ни каких норм безопасности эти машины не пройдут. Я уж не говорю про комфорт и удобство управления.
Получается как то так.
привет )
читаю вашу дискуссию )
решал зарегиться )
владел праворукой иномаркой ...
прошлой аномально холодной зимой зарабатывал отогревом...
притащил греться около 40 калин и приор ...
праворуких было гораздо меньше... около 10...
как объясните?
учи теорию.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Ты через строчку читаешь? Я же писал, что пуск в -43 был без подогрева, холодный, после 2 суток стоянки на морозе.
Боже, какое великое достижение? А у меня 99 после одной ночи в -25 замерзла наглухо, а уж как мою восьмеру гольф на галстуке таскал в попытке завестись после всего то одной ночи с 1го на 2е января, пока проводка не завоняла, это просто песня. А вот ни одной из 6и иномарин, которыми владел проблем с зимним запуском не было. Нормально заводилась лишь Ока без лишних проблем и то не на родном 35 аккумуляторе, а на стандартном 55. Ну и Приора не подвела с заводом ни разу за 1.5 года и 25тыс пробега. Вадим, а ничего что в инструкции по эксплуатации Приоры написано, что автомобиль предназначен для использования в температурном режиме -40 +50? Выходит все таки тупые ВАЗовские инженера. Либо не знают сами, что сделали, либо не делают автомобиль для России. Или Воркута уже не Россия?
Цитата:
Пересаживаются то не из-за практичности или надёжности - что не всегда оправдано, а из-за положения в кругах общения
Грубо говоря ты это считаешь понтами? Я прямо дико сожалею, что для тебя тот же бюджетный Лансер Х - это понты, для меня банальная рабочая лошадь и не более. Все это лишь твои домыслы и ВАЗофобские отмазки для холиварного спора, что номарка - это понты. Я покупал Лансер именно из за надежности, практичности и эксплуатационных свойств, которые в моих условиях были гораздо выше, чем у Приоры иначе не было никакого смысла менять Приору. И на каких бы я автомобилях не ездил, круг общения и друзей никогда не менял. Не машина определяет эго человека, а сам человек. Вот у ника Россиянин тоже Приора, но голая, без кондея, без музыки и прочих удобств, за эти деньги он мог взять нафаршированную 14ю. Считаешь он брал Приору тоже из за статуса и понтов, чтобы быть чуть повыше? Нет, он брал машину из других соображений, брал то, что ему нужно. Вот и иномарочники, которые предпочли иномарку Приоре брали то, что им нужно, а не из за каких то там дешевых понтов.
Цитата:
С полпинка пуск.
Вот тут ты прав. Не пнешь, не поедет ))
Цитата:
Мне всё равно для кого была сделана машина - для японцев или для других стран, но не для животных же в конце концов, а для людей!
Тут ты ошибаешься. Например тот же Лансер Х идет с абсолютно разным уровнем подготовки и комплектации. Например Лансер для Америки, Эмиратов и России не мало разнятся. С эмиратовскими Лансерами, попавшими в Россию по серым схемам были проблемы именно из-за неприспособленности, а с "российским" L-X таких проблем нет. Более того, Мицубиси делает автомобиль на экспорт для конкретной страны по предварительному согласованию с дилером в стране заказчике. Так например Лансер в Россию идет по требованиям, выдвинутыми российским дилером Рольф. Так что японцы думают о своем экспорте более чем. А вот ,что делает ВАЗ, меня уже просто улыбает, как финны с немцами перетряхивают наши Лады, чтобы выпустить их на свои дороги. Уж какой тут отдельный заказ для ВАЗа, смех и горе.
Цитата:
Если они не могут нормальные прошивки даже создать! Лидеры в электронике, а прошивок нормальных нет!
А на ВАЗе, видимо, могут, учитывая твои слова "Проблема решилась и ушла навсегда прошивкой ЭБУ", эх и любишь ты факты передергивать в свою пользу.
P.S. Как у тебя там с продажей? У меня пока лишь звонки и 2 просмотра в холостую. Первый отказался по неизвестной причине, второй просит значительно сбросить цену, но я пока отказал.
Последний раз редактировалось Krest33; 02.09.2010 в 16:27.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
